[汽车之家专业评测]人类是一种群居动物,从最初的捕食狩猎到后来的生产生活,通力合作让我们越来越强大,在这个过程中每个人也能感受到自己作为团队一份子的那种存在感。但是这其中也会有一些“不合群的”,他们沉浸在自己的小世界中,独来独往,享受着那份别人无法理解的孤独。
去年我测试了雷克萨斯GS 450h,当时我说“你在街上看到10辆宝马5系之后都未必能见到一辆雷克萨斯GS”,后来想想发现自己说错了,10辆太保守,500辆、1000辆都不为过,所以当我再次坐进这辆雷克萨斯GS车里时,我体会到了那种孤独。
雷克萨斯GS 款 200t F SPORT
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广州4S最低价49.90万
雷克萨斯GS 450h确实是一辆好车,动力、操控、配置、油耗,无论静态还是动态,它几乎无可挑剔,唯独79.9万元的售价不食人间烟火了。而今天这辆GS 200t F SPORT则亲民了很多,指导价只要49.9万,比老款的GS 250 F SPORT便宜了6万,别嫌贵,谁让它是雷克萨斯呢,你爱买不买,它不在乎。
我相信很少有人在见到这台F SPORT版本之后不会赞叹,尤其是配上这个质感十足的蓝色。它并不是什么超跑,也不是什么十分少见的品牌,但是当你等红灯排在第一个的时候,路人的注视会让你满足感爆棚,这点可是5系、E级之类的车型无法给你的。
相比于惊艳的外观,GS 200t的内饰就显得有些平淡,名栗饰板和红色真皮确实能够很好地烘托运动氛围,但可能看得时间足够长,已经没有什么 新鲜感了。其实这也不能怪它,毕竟已经问世5年了,按照7-8年换代计算,这代GS已经到了生命周期末段,下一代车型的内饰我非常期待,它是雷克萨斯,善于制造惊喜,新的LC和LS就是很好的例子。