关岛是西太平洋的小岛，由于缺乏服务和支持，基础设施维护对美国海军基地关岛(NBG)构成了挑战。
NBG为第七舰队处理潜艇部署并且是四艘洛杉矶级攻击潜艇的母港。当潜水艇停泊或系泊时，浮筒可防止损坏船只和港口结构，但传统的浮选材料使外部浮选结构维修费用高，更换频繁。NBG找到了Composite Advantage的耐腐蚀纤维增强聚合物（FRP）复合通用海底骆驼的解决方案。NBG找到了一种具有复合优势的耐腐蚀的纤维增强聚合物(FRP)复合通用水下浮筒。
现在隶属于Creative Composites Group的Composite Advantage的市场总监Scott Reeve说：“金属和木制浮筒需要每两年移除一次，以进行检查和维修，如果腐蚀的话，修理价格更昂贵的。耐久性差又是另一个问题。FRP通用复合浮筒耐盐水和化学药品腐蚀，无需维护，降低了生命周期成本，可容纳任何类型的潜艇。”
两个FRP浮筒，长36英尺，高18英尺，深17英尺，重70,000磅。每只浮筒都在Composite Advantage俄亥俄州代顿的工厂制造，并于12月运到加利福尼亚惠提尔。这些浮筒于1月13日抵达关岛，全程6111英里。最后在关岛造船厂组装，它们被放入水中后被拖到海军基地，停泊在码头上备用。自以来，Composite Advantage一直在为海军设计和制造FRP通用浮筒。
Composite Advantage为主要基础设施市场提供创新的纤维增强聚合物（FRP）产品。为了创建其工程解决方案，CA将先进的设计与成型大型零件，执行现场组装并支持客户安装的能力相结合。
自以来，该供应商一直致力于开发轻质、高强度、低成本的玻璃钢制品，以满足结构要求高的应用和腐蚀环境。这些产品中的许多产品因其性能特性，为FRP复合材料在基础设施、铁路和水利领域的首次应用铺平了道路。供应商的综合产品线包括桥面、步道桥、悬臂人行道和铁路平台，以防护护舷系统，桩，海军舰艇分离器和其他滨水结构。CA是Hill and Smith Holdings PLC的子公司Creative Composites Group的成员。
来源：COMPOSITEADVANTAGE
声明：本公众号发布的文章，仅用于复合材料专业知识和市场资讯的交流与分享，不用于任何商业目的。任何个人或组织若对文章版权或其内容的真实性、准确性存有疑义，请第一时间联系我们。我们将及时进行处理。
