特斯拉现有三家电池总成供应商：松下、LG 和宁德时代，其中宁德时代是 年 2 月最新宣布成为特斯拉电池供应商，有望补齐后续特斯拉紧缺的电池产能，宁德时代之外的核心供应商包括：
旭升股份：主要产品变速箱箱体及电池组外壳等结构件， 年对特斯拉实现营收 4.14 亿（接近 40%营收比例），是营收弹性最高的产业链标的。
三花智控：主要产品新能源热管理系统，单车价值量在 1500-2000 元左右。
东睦股份：主要产品逆变器齿轮箱壳体。
安洁科技（电子覆盖）：主要电池传 感器组件及功能膜材。
长盈精密（电子覆盖）：主要产品汽车连接件。动力除上述以外，配套单车价值量较高的供应商。
科达利：主要产品电池结构件，通过宁德时代、松下、LG 等一线电池总成配套特斯拉全球单车价值量约 300 元，配套国产单车价值量约 2000 元。
赣锋锂业：主要供应电池上游原材料氢氧化锂，预计单车价值量 2000 元以上。
中控系统方面
长信科技：供应特斯拉中控屏模组，预计单车价值量在 1500-2000 元。
大富科技：供应特斯拉天线射频器件。
四维图新：为特斯拉提供内置地图，同时百度地图为特斯拉提供地图服务。
联创电子：为特斯拉提供环视镜头等。
底盘系统
拓普集团：为特斯拉全球供应轻量化铝合金底盘结构件、大型车身结构件等产品，19 年拿到国产 Model 3 订单，在国产版 Model 3 配套底盘方面单车价值量 3500 元。
保隆科技：通过大陆 TPMS 产品间接配套特斯拉，主要产品胎压气门嘴。
安洁科技：通过博世 EPS 产品间接配套特斯拉，主要产品电控单元及高精密金属零件。
海利得：通过米其林轮胎配套特斯拉，主要产品橡胶及帘子布。
车身部件
天汽模：供应车身模具，与特斯拉累计签署汽车模具订单约 5400 万元人民币。
文灿股份：供应铝合金车身结构件， 年对特斯拉实现销售收入 1.57 亿（10%比例）。
华域汽车：供应侧围车身分拼总成及后盖模具。
华达科技：供应车身冲压件，于 5 月 29 日正式成为特斯拉供应商，已签署 Model 3、Model Y 等车型的供货合同并于近期开始供货，根据公司已中标产品及特斯拉目前产能测算，预计华达 特斯拉相关营业收入约 1 亿元左右，约占公司 年营业收入的 2.50%。车身系统是当前特斯拉国产化率相对较好的部分。
内饰部件
华域汽车：获得国产版特斯拉座椅和保险杠的订单。
拓普集团： 年拿到国产版特斯拉内饰件约 2500 元单车价值量订单。
均胜电子：供应特斯拉全球被动安全系统、前发动机罩举升器和 HMI 控制器及相关传感器，订单金额 60 亿，供应国产版Model 3/Y 安全气囊、方向盘等内饰件，订单金额约 15 亿元。
模塑科技： 年 6 月获得特斯拉北美 Model Y 的前后保险杠及门槛订单。
岱美股份：特斯拉遮阳板供应商。
福耀玻璃：特斯拉车窗侧玻璃供应商。
