在今天美国亚利桑那州图森市东南方向约8公里的荒漠中，坐落着一个具有着极高知名度的空军基地——即被外界冠以“飞机坟场”之名的美国空军戴维斯·蒙森航空站。之所以称之为坟场，主要原因就是因为这里是目前全球最大的一个退役航空航天飞行器封存中心。
就自然条件而言，这一地区常年干燥少雨的气候特征外加广袤的碱性土壤虽然不利于生产生活，但却是用于保存各种现代化飞行器的绝佳场所。正因如此，自第二次世界大战结束之后逐渐被荒废的戴维斯·蒙森航空站，才得以成为美国空军指定的退役飞机封存处。
据统计，在经历了冷战结束后出现的战机退役潮后，戴维斯·蒙森航空站这个占地面积为2600英亩的空军基地，已经积累了近5000架大大小小的退役军机。无论是C-5“银河”战略运输机、B-52战略轰炸机这类“大块头”，还是各种小型战术飞机，你都能在这里找到。
更令人感到难以置信的是，这里不仅有因为性能无法满足需求的老旧军机，就连F-15、F-16这些仍旧大规模在役，同时性能丝毫不俗的新锐型号，也因为种种原因而封存在此。这种数量规模和军机种类的齐全程度，无论是放在哪个国家都是能够令人嫉妒到眼红的存在。
值得一提的是，与俄罗斯所谓的“飞机坟场”中近乎放养的管理方式不同，戴维斯·蒙森航空站为这几千架退役军机的封存投入了大量的人力物力，并制定了一系列专业化的制度来维持这个庞大的“坟场”。这当中的典型，就是常驻于此的第309航空维护与重生小组。
作为戴维斯·蒙森航空站中最为人所知的一个单位，美国空军第309航空维护与重生小组除了要对超过了储存期限，或者是因为特殊原因而必须拆除的退役军机进行拆解回收之外，他们还担负了对封存军机进行定期检修的重任，以确保它们的机况能够保持良好状态。
当然，尤为重要的一点是，309航空维护与重生小组还可以对封存在此处的这些军机进行修复，使其在短时间内就能重返战场。因此，戴维斯·蒙森航空站所封存的这数千架退役军机，不光光只是让我们看起来极具视觉震撼力，同时更是这个超级大国厚实家底的体现。
