故障现象：富康1．6L电喷汽车在冷车怠速正常转速可稳定在850r/min左右，水温升到60℃后，发动机转速不平稳，若在行车中收油门容易熄火，且加速不良。
故障检修：富康轿车热态时怠速不稳及熄火是常见故障，其原因有：
①氧传感器故障，未能在发动机工作温度时(80℃以上)，向电脑传递燃油混合比信息，不能适时增加燃油供给。
②碳罐电磁排放阀故障，不能在发动机水温达60℃后，在电脑指令下，适时开启阀门，让碳罐中吸附的汽油补充进入进气歧管，致使混合气稀，造成以上故障。
按照先检查外观附件及插接件是否连接线束，后提取故障码的程序。检查两个部件，竟发现碳罐通往燃油箱的通气管被拔掉，原通气管被垂绑在机下，碳罐无汽油蒸汽吸附，碳罐排放阀性能再好，也不能发挥作用。
随后起动发动机，待水温升高后，在碳罐排放阀处听诊，听到排放阀工作时的脉动声。停车后，用欧姆表测量2Ml和2M2端子间电阻为27欧姆，表明碳罐排放阀性能良好。
插上通气管试车，车主不允许，并说插上后，碳罐要漏油。估计该车碳罐中的活性炭已使用时间长后失效。于是更换了碳罐，试车故障排除。
故障分析：富康轿车上碳罐废弃不用(即拔除油箱进气管)是个较普遍的现象。原因是碳罐使用期为2万km，而更换一只碳罐需400元(进口件)，很多人觉得难以承受，于是在不明作用的情况下，将碳罐废弃不用。造成碳罐处滴油还有一个原因，是车主在加汽油时，不慎将油箱口上的白色按钮压下，使油箱的排放阀打开，汽油灌满油箱后溢出。溢出的汽油顺着上部的通气管流人碳罐，造成碳罐处滴油。这种现象也促使部分司机废弃碳罐。
废弃碳罐对发动机工况的影响暂且不论，拔除进气管的危害更大，一是灰尘易通过这根敞开的进气管污染油箱中的汽油。二是汽油易从此管流出机外，留下了火灾隐患
