8月14日12时44分，受四川省部分地区持续降雨影响，凉山彝族自治州甘洛县境内，成昆铁路梁红至埃岱站间数万方高位岩体崩塌。
此次山体崩塌后，成都局集团公司立即启动了最高等级的Ⅰ级响应，迅速组织力量，会同地方武警、消防、医护等人员开展救援。截至15日12时，西昌工电段、峨眉车务段、西昌车务段分别从多个区段集结400余名抢险搜救人员及13台轨道车、平板车装运挖掘机、装载机等重型设备奔赴现场。成都客运段整备车间按照突发事件响应要求，组织人员顶着成都高温天气开展抢险救灾列车整备，确保供现场指挥部及抢险人员使用的路用列车能够顺利开出。成都生活段、成铁疾控中心分别派出防疫、炊事等抢险车辆及人员从成都、西昌两端向灾区集结进发。同时，西昌工电段通信保障人员携带音视频卫星传输设备在灾害现场搭建通讯网络，保障前方指挥部与后方指挥中心的通讯畅通。
据了解，成昆铁路梁红至埃岱区间从今年7月开始已多次因持续暴雨造成的泥石流灾害陷入中断。
灾情和抢险人员的安危牵动着全国人民的心，一篇题为《有一种抢险，是冒着生命危险》的文章，说出了很多人的心声。
有一种抢险，是冒着生命危险
胡婷芬
山体崩塌，铁路中断，这些字眼让人们心里一揪。目前山体还在继续崩塌，给施救工作带来极大困难。我们所有的抢险人员，用汗水和心血甚至生命，守护着成昆铁路。
成昆铁路是大凉山百姓的希望之路、生命之路。众所周知，在成昆铁路开通之前，数千里路的茫茫大凉山都是荒芜之地。成昆铁路的开通，声声汽笛犹如欢快的号角，唤醒了沉睡的大山，激活了大凉山人民坐上火车，去看外面的世界、去创造美好新生活的梦想。这么多年来，成昆铁路已达成了人民的愿望。坐上小慢车，走上致富路，走上求学路；坐上快车，走出大山，走向大城市，成就自己的梦想，成为国家的人才。成昆铁路，就是不少大凉山人民的人生之路，这条路见证了他们的奋斗、梦想、希望和未来。自7月底成昆铁路因水害中断以来，每天都有无数个电话打进铁路12306询问何时恢复客车，特别是在开学季即将到来的时候。成昆铁路这一交通大动脉牵动着千万老百姓的心。
治山斗水保畅通，倾尽心力为人民。成昆铁路是生命之路，也是艰难之路。入夏以来，成昆铁路沿线险情一直没有排除，落石、泥石流的威胁几乎天天不断，大雨侵蚀。在成昆铁路两侧，有一个个墓群，那是成昆铁路建设者长眠于此，永远守望。而在成昆铁路沿线，我们也会时时看到一群群立于道边等待列车通过的工作人员，他们是铁路安全通行的守护者。入夏以后，成昆铁路遭遇暴雨袭击，短短数日连续三次泥石流、山体滑坡侵入铁道，成昆铁路的抢险人员更是在泥水中经受双重考验。
“先货后客”的果断决策，一切为了旅客的安全。一个月之内，同一区段，出现三次地质灾害引发的线路中断，而8月14日数万方高位岩体崩塌，在让大家为抢险人员的安危揪心的同时，庆幸铁路部门采取了“先通货车、后通列车”的决策。铁路部门一定知道旅客归家心切、出行心切，铁路部门更知道安全对于旅客的重要性。无论有什么样的理由，都不及保证旅客安全的理由更充分。一边是落石在掉落、崩塌，泥石流威胁，一边是抢险人员冒着生命危险在抢通线路。铁路部门的作为，让旅客看到了什么叫“人民铁路为人民”，看到了铁路在用一种什么样的工作理念来面对企业的得失和人民的平安。
有一种抢险，是以生命相搏
铁路人的抢险、救人
让我们看到了成昆铁路人
在艰难险阻面前的
无所畏惧和训练有素
也让我们看到了
成昆铁路面临的艰难险阻
愿天佑成昆
愿抢险救援人员平安归来
文字：吴正琪
编辑：苏凡
