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第52届巴黎航展将于6月19日至25日在巴黎举行。中国航空工业集团公司（中国航空工业）将携带第四代多用途隐身战斗机——“鶻鹰”战机模型首次参加巴黎航展。作为主导未来战场的最新型多用途战斗机，“鹘鹰”具有高生存力以及优异的电子对抗性能。
中国航空工业18日披露，是中国航空工业参加巴黎航展30年。本次航展期间，中国航空工业将展示其领先的、具有国际市场前景的军机、民机、机载设备等一系列创新科技、产品，集中展示中国航空工业的整体实力，全力开拓航空产品国际市场，扩大与世界航空业界的沟通与交流，提升“中国航空工业”品牌形象。
歼-31是中国大陆自制的双发动机单座中型隐形战机，10月完成首次飞行测试，11月在中国国际航空航天博览会（珠海航展）上首次公开飞行，11月在迪拜航空展展出。
据报道，歼-31是“主导未来战场的最新型多用途战斗机”，具有高生存力及优异的电子对抗性能。
歼-31的改良版12月进行首次试飞，航空电子系统、雷达和发动机等都有所改进。中国大陆军事专家尹卓曾指出，歼-31离定型还需要一段时间，未来不排除成为航空母舰舰载机。
本次巴黎航展除了展示隐身战斗机“鶻鹰”外，中国航空工业中高端军用无人机翼龙系列也将在航展上亮相，包括翼龙Ⅰ无人机系统和翼龙II无人机系统，特别是翼龙II无人机全尺寸模型首次在巴黎航展进行馆外静展。其中，“翼龙”-2无人机全尺寸模型将首次在巴黎航空展进行馆外静展。
此外，直10ME武装直升机和直19E武装直升机、新一代中型多用途运输机——运9E军用运输机也首次在巴黎航展上展示。
民机领域，中国航空工业携带民用客机MA60、MA700，民用直升机AC312，通用飞机运12系列参展。
值得一提的是，MA60客机是中国严格按照与国际接轨的中国民航规章CCAR25部进行设计、生产和验证，具有中国自主知识产权的双发涡桨支线客机，目前成功在18个国家、260余条航线运营。MA700客机是正在中国全新研制的一型拥有自主知识产权、适合中短程航线运营的先进涡桨支线飞机。MA700目前完成飞机初步设计评审，开始详细设计发图。
目前，中航工业全力推进国际化经营战略，积极融入世界航空产业链。上半年，中国航空工业先后有四款军贸机型进入公众视野。
