自动挡车操作简单,不用反复挂挡,但也有很多的挡位,并且都是用字母表示的。对于新手或刚刚接触自动挡车的人来说,也是一下摸不着头绪,有的人只知道D挡和R挡,其他挡位的含义是不知道的,当然也更不会去用。下面我一一分析一下每个字母的含义,以及在什么情况下用该挡位。
1.P挡。该挡位是驻车挡,当挂入该挡位后,无论是在下坡或是想推一下车,车子是动不了的,它靠变速箱里面的一个机械装置锁住了。因此想推动一下车,必须要在其他挡位上,在P挡是动不了的。该挡位只有在长时间停车,或者车没有熄火,而驾驶员不在车上时,才需要挂入,熄火前也需要挂入P挡,不然拔不下钥匙来,打火启动时,也要在P挡。短时间停车无需挂P挡,比如等红灯。想要挂出P挡,必须踩住刹车,按住挡位锁止按钮才能挂出。
2.R挡。P挡后面紧挨着就是R挡,R挡是倒车挡,当然只有在倒车的时候才需要挂入。无论在哪个挡位,想要挂入R挡,也要踩刹车,按住挡位锁止按钮才能挂入。挂入R挡之前,车需要挺稳了才能挂入,不然会增加对变速箱的冲击,缩短变速箱寿命。
3.N挡。该挡位是空挡,它不同于P挡,在N挡时车子是能够被推动的,在坡道上时,不踩刹车不拉手刹车子会溜车的。适用于短时间停车,比如等红灯。若是驾驶员停车,下车去买东西或干别的事情,虽然时间也很短,但不能挂入N挡,要挂入P挡,这是为了安全考虑。行驶中,不可挂N挡滑行。
4.D挡。该挡是前进挡,正常行驶时可以一直挂在D挡,它会根据油门大小及负荷,自动换挡,也是开车用的最多的挡位。
5.S挡。S表示运动模式,在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大,当然油耗也会增加。适用于快速起步或超车。
6.1、2、3挡或L挡。在1或L挡时,车子只能在1挡行驶,不会换入其他挡位,适用于非常大的上下坡。在2挡时,车子只能在1挡和2挡之间变换,适用于较大的上下坡。在3挡时,车子只能在1、2、3挡变换,适用于一般的长上下坡。这些数字挡主要是让挡锁定在低挡位,提高发动机扭矩,下坡时利用发动机制动,更安全。
7.M挡。手自一体的车才有M挡,这是手动模式。当挂入M挡后,变速箱就不会自动升挡了,需要驾驶员根据实际情况,自己控制加减挡。所以挂入M挡时,不要忘记加挡。一般应用在长距离的上下坡和比较大的坡,冰雪路面起步,高速超车等。
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