虽然汽车市场的消费者群体逐渐年轻化,但是不变的依旧是对品牌和三大件的执着,前者关乎面子,后者与以后的用车体验息息相关。很多人都说汽车发动机技术目前大同小异,反而变速箱变得更加重要,尤其是很多车企采用了双离合变速箱,反而显得6AT变得更加珍贵。不过对于很多消费者来说,6AT似乎还不够。今天说的这3款豪华SUV标配8AT,还有四驱可选择,一点不比奔驰、宝马差。当然,这里多句嘴,有时候匹配、调校更重要,不然给一些车企10AT可能都白搭。
第一款:Jeep大切诺基
在8月初的时候,Jeep大切诺基推出了新款,新车52.99-71.49万元的价格区间瞬间让我失去了斗志,为啥?看看实际上道价格,反正如果让我选,我宁可选择老款。哪怕标配了Quadra-Lift一体式空气悬架、行驶盲点监测系统、后侧盲区预警辅助等配置,但是相比之下,或许还是老款性能版更高。但是不可否认一点,虽然Jeep大切诺基越来越倾向于都市用车,但是V6发动机+8AT变速箱,再辅以Quadra-Trac全时四驱系统,依旧让Jeep大切诺基拥有强悍的越野能力。其他SUV是舒适性上有了越野性能,而Jeep大切诺基则是越野车有了家用舒适性,不可同日而语。
第二款:林肯航海家
同样是进口车,同样是标配8AT,不过林肯航海家在40万以内的车型并没有配备四驱,毕竟考虑到价格因素,这点是可以理解的。很多人觉得林肯比奔驰、宝马差,实际上不论是品牌还是产品力方面,林肯的是当之无愧的豪车。航海家的外观和内饰是非常大气的,而且做工和用料也可圈可点,看上去就充满贵族气息,也有网友形容开这款车还是穿上西装比较好。这款车目前有2.0T和2.7T两种选择,个人建议考虑2.0T,家用完全足够。轻度越野可以,但是真的想玩极限越野,这款车就算了吧,哪怕是2.7T车型也是如此,因为两款车的四驱系统都一样,不过2.0T车型爬坡能力稍逊一些,好在价格便宜。
第三款:红旗HS7
如果说哪个自主品牌能比奔驰、宝马还有影响力,那么非红旗HS7莫属。这款车外观上多大气就不用说了,同价位的奔驰、宝马貌似没有谁能和它相比吧。内饰的用料更不用说,将豪华感和科技感演绎的淋漓尽致,空间优势同样明显。而且这款车标配8AT与四驱系统,加上3.0T的动力输出,相比前两款车,我还是更喜欢这辆国产车。当然,在越野性能方面,红旗HS7和林肯航海家属于同一级别的,那就是家用不错,真的拼四驱,还是有点弱,不过一般的轻度越野也是可以满足的。总体而言,如果追求8AT,那么这三款车算是目前比较靠谱的,至少个人觉得比同价位的奔驰宝马要出色。
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