已经过去了8个月，在刚刚过去的8月份中，各家豪华车的销量情况怎么样呢？排在首位是谁呢？
在乘联会公布的销量数据中，我们可以看到宝马5系夺得了8月份高端轿车（此处高端轿车是指起步市场指导价30万元以上的车型）的榜单首位，单月销量为15283辆，同比增长了24%。奔驰C级位居第二，单月销量为13839辆，同比增长14.5%；而奔驰E级单月销量为12901辆，位居第三。
而在前一段时间名声大噪的全新一代宝马3系，8月份单月销量仅为3332台，同比大跌68.3%，远不及竞争对手奔驰C级的销量。全新一代G20/G28 3系在今年4月份上海车展首次在国内正式亮相，而4月份的销量还在13144台，5月份直接断崖式下跌到3925台，6月销量为2546台，想必5月和6月大家都在等待新3系的最终上市价格。
6月底，新一代华晨宝马3系正式上市并公布了售价，7月份的销量为4263台，8月份销量又降为3332台。可能是因为潜在消费者觉得新3系的价格不够美丽、竞品车型又有大幅优惠，所以才出现了这样的情况。
还有人可能觉得先期上市的3系325车型搭载的是2.0T B48TU发动机的低功率版本，无法满足自己对动力的需要，而选择等待明年上市的330车型；还有人可能会觉得新3系的最终落地价格不如加钱买5系，或者选择入手了一台其他二线豪华品牌的高配车型。
我们再来看前8个月的总销量榜单，奔驰C级拔得头筹，1~8月总销量为108980台，同比增长5.6%，奔驰E级位居第二位，宝马5系位居第三。宝马3系以72502台的销量位居第四，同比下跌15.7%。笔者猜测也是由于3系换代的原因，才导致今年前8个月的销量不是那么尽如人意。
换代3系的定价到底高不高？品牌、配置、驾控感受等到底值不值这个价？这还得看自己的购车心态了，也要看自己是否能理性看待，不过笔者倒是希望各位不要被键盘侠们的只言片语就带的“飞起”，自己买车自己做主。
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