在千呼万唤中，国际环境趋势红极临时的丰田神车Avalon非常终或是到达了中国环境趋势，同时还取了一个极为贴切的名字-亚洲龙，也不晓得是丰田故意云云，或是为了逢迎用户人群，这个定名很对胃口。
亚洲龙的定位是比凯美瑞高一个级另外车型，更贴切的定位是代替日益下滑的皇冠职位。
亚洲龙引进上市往后，受到了恢弘用户人群的追捧，丰田旗下无弱鸡，更况且或是国际着名已久的Avalon，亚洲龙非常让恢弘车主愉迅速的并不是亚洲龙何等何等隽拔（或是对照隽拔的），而是相对实诚的售价确凿喜人，明显即是比凯美瑞高一个级另外车型，偏巧在订价上与凯美瑞极端重合，花一样的钱，采购更高一个级另外亚洲龙，岂不是美滋滋？
非常初上市的亚洲龙，由于其与凯美瑞高度重复的订价，对凯美瑞造成了必然的威逼，一样2.5L排量的车型，凯美瑞2.5L起售价在21.98万，而亚洲龙则在20.88万，而混动版车型，凯美瑞2.5L起售价23.98万，亚洲龙2.5L在22.68万，以是给我一个不卖亚洲龙的来由？
这即是恢弘车主说亚洲龙要把凯美瑞按在地下冲突的缘故。
从销量的走势图来看，凯美瑞确凿受到了亚洲龙的影响，比拟极峰的1.56万辆，现在的凯美瑞再也没有到达，要是不是亚洲龙没有2.0L版的车型，凯美瑞现在的销量都难以保持，凯美瑞比拟亚洲龙的上风即是2.0L版的车型，这也是凯美瑞走量的车型，但是，现在凯美瑞想连续靠2.0L版的车型过日子宛若有点难了。
没错，斩新的亚洲龙2.0L要来了，比现款更低一个版本的车型将登岸，辣么其起售价也将进一步被下调，斩新的2.0L版亚洲龙估计在9月21日登岸，你说有多迅速？
如许的劲爆动静一经报出，那些买了凯美瑞2.0L的车主信赖会哭晕在茅厕吧，那些还在夷由是买2.5L亚洲龙或是买2.0L凯美瑞的车主终究不消夷由了，这还需求夷由吗？
妥妥的守候斩新2.0L版亚洲龙登录往后再脱手，要是售价差异不大，乃至亚洲龙更廉价，那不是更美滋滋？从斩新2.0L亚洲龙报告的信息来看，根基与2.5L版的表面、内饰同等，这里就不再去逐一论述亚洲龙的表面、内饰特征了。作为一个2.0L版的车型，能源阐扬是用户人群非常眷注的，凭据报告的参数来看，其搭载的是一台代号为MM20D的2.0L四缸天然吸气策动机，非常大功率是178Ps，峰值扭矩为210N·m，般配的是CVT变速箱，与凯美瑞同等。
关于详细的售价，当前官方尚未吐露，与凯美瑞的差异大不大咱也不晓得，但是经历现款的2.5L版起售价在20.88万，想必2.0L版的订价不会过高，势必是20万之内，2.0L应当会出2-3款车型的模样，版本之间的差异会在1万摆布，笔者斗胆展望，斩新的亚洲龙2.0L极有大概在17-18万的起售价区间。
要是凯美瑞丢失了2.0L版的费用上风，辣么在销量应当会受到极大的袭击，都是出自丰田旗下，都是TNGA架构领域，两款车型没有谁比谁先进几许，乃至亚洲龙定位比凯美瑞更高一个级别，以国人购车的性格来看，价位差别不大的环境，更偏向于买大不买小。等候2.0L版的亚洲龙到来，也等候亚洲龙与雅阁、帕萨特、迈腾乃至凯美瑞发展周全角逐。（本文由【车界】新媒体编纂部原创出品，转载需说
