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“公共交通换乘优惠”
是很多生活在苏州的市民
比较热门的话题
毕竟苏州已经开通
3条轨道交通线路
2条有轨电车线路
公交线路已经达到近400条
年底轨交3号线也要开通运营！
许多小伙伴每天上下班
都是进行换乘
比如公交-公交、轨交-公交等等
最新消息来了！
近日，苏州市交通运输局表示，
为进一步落实交通运输部
“公交都市”验收组提出的
“出台公共交通换乘优惠政策”的工作建议，
深入贯彻实施公交优先发展战略，
推动公交轨道两网融合，
交通部门十分重视并大力推进
公共交通换乘体系建设，
近年来陆续开展三方面工作。
一是在票价优惠政策及换乘优惠政策的调整方面进行试点和探索。
-试点开展常规公交和轨道交通换乘奖励工作，换乘奖励活动通过电台911政风行风热线每月开展1次，倡导绿色出行，换乘有礼，效果良好。
二是开展换乘优惠方案专项研究，开展了苏州市公交票价优惠及换乘政策前期研究工作，在公交票价优惠政策调整方面形成了初步成果。
至今深入研究公共交通换乘优惠实施方案，参考国内主要城市换乘优惠政策，对比分析支付最高票价、直接减免金额等多种换乘优惠方案，科学合理测算方案实施成效，目前方案已基本稳定。
三是推动换乘枢纽建设，近年来，根据《苏州市综合客运枢纽规划》安排，建成启用汽车客运西站综合枢纽、南门汽车客运站综合换乘枢纽。
根据轨道交通与地面交通衔接换乘相关规划，积极推进木渎综合换乘枢纽、宝带桥南交通换乘综合体、太平车辆段综合体等项目，基本形成功能完备、布设合理、辐射市区的综合枢纽体系。优化换乘枢纽运营组织，20个公交换乘枢纽占公交场站面积12%，集中了32%的公交线路，有效提高场站利用效率，发挥枢纽换乘衔接作用。
接下来，市交通运输局将立足于公共交通公益性定位，围绕提升公交服务水平，推进绿色低碳出行理念，秉持财政可承担、乘客可接受、企业可持续原则，综合研究我市现行公共交通票价体系，调研了解周边城市换乘优惠政策实施经验，进一步细化完善技术方案，加强与财政等部门的沟通协调，尽快形成完善合理的公共交通票价整体调整方案，及时报市政府决策，争取换乘优惠政策早日实施。
而据苏州市城市客运交通管理处
公交科副科长姚诚，
交通运输部门早已启动
市区公共交通换乘优惠方案的研究，
目前相关公示刚刚结束，
正在梳理市民的意见和建议。
现在有轨道交通，有常规公交，
还有有轨电车，
目前方案研究是
尽可能在换乘的时候综合考虑
公交换公交、公交换轨道、公交换有轨
这几种不同交通方式之间的换乘，
尽可能涵盖。
这次换乘优惠的范围，
还考虑把吴江区一并纳入。
这些方案目前正在加紧研究，
预计换乘优惠政策
最快今年年底就能出台。
除了这个好消息
这周还有一个好消息
