今日上午，宁淮城际铁路正式开工。
省委书记娄勤俭亲临项目现场宣布宁淮城际铁路正式开工。省长吴政隆讲话。
宁淮城际铁路设计行车速度350km/h，共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、新南京北等车站。据了解，通过相关沟通工程接入南京站。江苏段正线长度156.31公里（其中暂利用在建连镇铁路17.14公里，新建正线长139.17公里）。在淮安东站动车存车场预留高铁快运设施建设条件。批复估算总额（江苏段）为337.68亿元，建设总工期4年。
项目设计最小行车间隔为3分钟，建成后，预测初期（2030年）开行客车60对/日，近期（2035年）开行客车73对/日，远期（2045年）开行客车90对/日。
宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线，构成长江三角洲地区城际轨道交通网的重要组成部分，是我国高速铁路网中的区域铁路连接线，对高质量实现苏北突破、加快苏北地区融入长三角一体化、进一步提升省会南京城市首位度具有重要意义。
（宁淮铁路简明示意图 资料图片）
宁淮铁路建成后，与即将建成的徐宿淮盐、连淮扬镇铁路互联成网，将成为苏北连云港、淮安、盐城、宿迁等市直达省会南京的最为快速便捷的高铁出行方式，将实现淮安、南京之间1小时通达，苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。
徐宿淮盐铁路最新进展徐宿淮盐铁路沿线经过五省通衢徐州、中国酒都宿迁、淮扬菜发源地淮安、革命老区盐城。全线设徐州东、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、盐城等10个车站。正线长315.550公里，其中新建后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、阜宁南站、淮安东站等车站6个，远期预留车站1个（洋河北站）。
淮安境内约82.4公里，经过淮安市淮阴区、淮安区2个县区。
连淮扬镇铁路最新进展连淮扬镇铁路全线长305.2千米，共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站等16个站。
目前，已进入联调联试阶段的连镇铁路董集至淮安段正线长117.543公里，设计时速为250公里，接轨于连盐铁路董集站，途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市区，与徐盐铁路交会于淮安东站。淮安东站预计11月底满足接待上下客条件。
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