私家车已经成为一个炙手可热的话题了，前段时间的汽油四连涨，这段时间的交通新规，无疑又将私家车推到了大家的视线里。这也无可厚非，私家车作为大家的代步工具，现在有车的家庭越来越多了，买车的时候也都希望车子可以物尽其用，能够一直开下去，但是汽车就跟手机一样是个消耗品，并且更新换代的也比较快。跟手机不同的是汽车的报废年限是有明确规定的，以前一直都是，到期就要强制报废。现在新的报废规定出来了，很多车主却坐不住了。我们来看看是怎么说的。
影响报废的因素
我们大家都知道，能够影响到车辆强制报废的第一是国家政策，二就是车辆自然损耗。在汽车使用的过程中，随着使用时间的增长，汽车的零件也都会逐渐地老化，各个系统也都会出现一些问题，最后车子就会彻底淘汰不能用，也就是需要报废了。
汽车使用多长时间报废
但是，对于汽车使用多长时间报废的问题，却是很多司机都非常关注的，因为这是和自身的利益密切相关的。毕竟任何人买了一辆车都希望能开的更久一些。车子想要开的更久，发动机的维护至关重要。
新规报废这样规定
汽车报废新规定这样说：汽车的报废年限由之前的改成了60万公里之后才会被报废，这项规定在很大程度上方便了很多的私家车车主，毕竟私家车车主驾驶车辆基本上一年到头都不会有很远的路程要跑，基本上就是上班下班，接送孩子还有偶尔的自驾游户外会开。大部分都是短程。所以相比较的固定报废时间改为汽车里程数的话，现在的更加人性化。再加上已经推出的国六排放标准，这就意味着国四以下的车辆就会面临强制报废的情况。
新规报废这样规定
取消了按照时间报废，实行按照里程数报废，本质上是一件好事，但是却有很多车主不满，因为他们觉得自己的开不到60万公里就会换车了，那么如果没开到这个里程数又没办法报废，后续的年审又比较繁多就显得很麻烦了。出租车司机也不是很接受这个报废标准，因为对他们来说60万公里可能根本就用不了几年，毕竟他们一年到头都在车上度过。不知道大家觉得报废标准合适吗？你们觉得按照年限报废好还是按照里程数报废更好呢？
