对于丰田旗下车型来说，月销量过万可能不会令人感到惊讶，毕竟是丰田，最负"神车"之名的品牌。不过，哪款车型要是只有小几千台的销量，就带有了一定的话题性，比如丰田亚洲龙和丰田威驰。
在小型车领域，消费者的诉求主要是经济省油、综合性价比高。近年来也涌现出了一批畅销的小型车，比如福特福睿斯、雪佛兰科鲁泽等等。丰田威驰不比卡罗拉，在小型车领域的竞争力并不那么明显，也随着车型的老旧，在售的都是款车型，销量越发显现出了疲软态势，相比竞争对手不断的推陈出新，威驰急需一次换代。
丰田威驰的厂商指导价格为6.88万-11.18万元，目前在售的都是国五车型，上市时间为9月份，也正是因为达不到国家最新排放标准以及车型换代慢的原因，威驰有着一个比较可观的优惠，入门车型的价格进一步降至5.68万元，经销商参考最低价区间为5.68万-9.98万元。
外观上，放在现在来看，威驰搭载的这套设计语言依然是比较年轻活力的。前脸部分，以丰田LOGO为中心向两边延伸的翅膀型进气格栅看起来很有动感。车身的长宽高分别为4420/1700/1490mm，轴距为2550mm，威驰的空间表现在同级别处于一个中上水平，满足日常家用是没有问题的。尾部造型比较朴素，一根连接两边尾灯的镀铬装饰条提升了一定的档次感。
如果说外观现在来看还能够满足消费者普遍的一个审美的话，威驰的内饰则就显得太过落伍了。传统的布局样式缺少新意，上深下浅的内饰颜色看久了会有些乏味。在配置上，只有高配车配备了前排侧气囊，其余车型都只有2气囊，车身稳定控制系统、发动机启停、上坡辅助等实用配置还是没有缺席，但就同级别车型来说，威驰的配置水平并不占优势。
动力部分，威驰搭载1.3L和1.5L发动机，最大马力分别是99匹和107匹，最大扭矩分别为123牛米和140牛米。传动系统部分，匹配5挡手动和CVT无级变速箱。官方给出的油耗数据最高为5.3L/100KM。
威驰这款车型最初在2002年投放中国市场，是一汽丰田旗下的首款车，也是丰田专为中国市场设计的一款车，具备一定的历史意义。因为亲民的售价和丰田品牌的号召力，销量一直也都不错，就算在之后小型车市场并不太景气的情况下，也能够保持月均一万台的销量。但是，也是随着自主车型的崛起和其他合资品牌的挤压，威驰的销量逐渐的回落。据搜狐汽车销量数据统计，8月份威驰月销量为4613台。不过，威驰这款久不换代的车型，能够在车市下行的情况下月销近5000辆，也足够证明了本身实力，你认为呢？
不足，据车主口碑反应：悬架减震不舒服、车漆薄、没有后门板储物格、爬坡动力肉、底盘异响、发动机故障灯亮。
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