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10月22日，重庆市全面融入共建“一带一路”加快建设内陆开放高地推进大会召开。大会印发了《全面融入共建“一带一路”加快建设内陆开放高地行动计划》（简称《行动计划》），目标是到，我市投资贸易、产业发展、功能配套、集聚辐射等居中西部前列，全面融入共建“一带一路”加快建设内陆开放高地进入新阶段。
为实现这一目标，
《计划》以通道、平台、口岸、市场、环境这五个方面为抓手，
提出了“五大行动”。
那么，
在《行动计划》中，
与万州有关的有哪些呢？
跟小编一起来了解下！
开放口岸完善行动 促进口岸与产业互动发展
目标是到，初步建成“口岸体系全、功能配套齐、通关效率高、服务环境优、集聚辐射强”的口岸高地，力争全市开放口岸达到5个。
开放口岸完善行动，首要内容是优化口岸布局，增设对外开放口岸，即完成重庆港扩大开放果园港区工作，适时启动万州港、丰都港口岸开放前期工作，推动团结村铁路口岸、万州机场由临时开放转为正式开放，争取在有条件的区县（自治县）有序设立海关、边检等机构，同时拓展口岸功能。
如此，
未来万州的发展前途不可限量！
万州地处三峡库区腹心，是通江达海之地，也是成渝经济区的东向开放门户。近年来，万州深化改革，不断扩大开放，加快推进万州机场改扩建工程建设，同时持续推进万州港口岸开放。以打造“一区两口岸”为目标，序时推进开放平台建设，开创全区对外开放新局面。
万州机场：打造重庆第二国际机场
今年8月，市政府口岸物流办向国口办申报将万州机场纳入国家口岸开放度审理计划。为顺利推进万州机场正式开放，一方面主动到国家口岸办汇报，争取支持，尽快取得审理计划的批复。另一方面继续培育市场，增加出入境人数。今年1—9月，万州机场共完成旅客吞吐量84万人次，预计今年将突破100万人次。
而备受关注的万州机场改扩建工程，
也传来好消息！
目前，
项目土石方回填工程已近尾声，
场道土石方基本完成回填。
目前，
T2航站楼已完成初步设计，
即将开展评审。
本次改扩建工程结束后，
T2候机楼建成投入使用。
预计，
T1航站楼将改建为国际候机楼，
为万州机场口岸正式开放，
开通国际航线做准备，
届时，
将成为重庆的第二个国际机场。
万州机场到2025年将建成
功能齐备、舒适美观的支线旅游机场，
进一步促进完善三峡库区综合交通体系，
增强对外开放平台功能。
万州港口：建设最高效黄金出海口
万州港占据着“一带一路”和长江经济带重要的节点位置，可常年通行万吨级船队，具备江海联运的通行能力。
目前，万州港设有海关监管区和万州保税区（A型），拥有客运港区7个，货运港区14个，泊位47个，其中包括红溪沟铁水联运港区、江南集装箱港区、苏商桐园控股公司等货运港区，以及鞍子坝旅游客运港区。
万州港已具备开放口岸的基本条件，目前，正等待市政府口岸物流办将万州港纳入重庆口岸开放序列。力争成为中西部地区物流运输成本最低，运输效率最高的黄金出海口。
下一步，万州将积极推行进出口货物提前申报和全国通关一体化申报，召集万州海关、港口及报关行进出口重点企业开展政策宣讲，引导更多企业采取进出口“提前申报”和进口“全国通关一体化”方式报关，压缩报关前准备时长。严格实行口岸收费公示制度，积极争取将万州港纳入查验无问题免除查验费用试点范围。
厉害了！
我的大万州
期待早日开创对外开放新局面！
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