简介
在切削力、自重等外力相同的情况下，如果能改善机床的受力状态，减小变形，则能达到提高刚度的目的。以机床主轴为例，在其他条件不变的情况下，缩短主轴前端的悬伸长度，可以减小主轴承受的弯矩，从而减小主轴前端的挠度，提高主轴的刚度。
采用合理的机床结构布局，可以显著地改善机床的受力状况，提高机床的刚度。
图5-5 所示为传统的车床床身布局 ( 见图5-5(a)) 与数控车床床身布局 ( 见图5-5(b)) 的受力状况的分析比较。
图5-5 车床床身布局
设床身截面积和惯性矩及其所受切削力 P 相等，对传统车床，床身水平布局，床身所受扭矩为：
(5-1)
对数控车床，床身倾斜布局，设倾角为 β ，床身所受扭矩为：
(5-2)
比较式 (5-1) 和式 (5-2) 可看出，采用倾斜布局的数控车床床身所承受的扭矩要比采用水平布局的传统车床床身的要小，因而机床的刚度得到了提高。
在机床布局时，尽量减少内部热源
内部热源的发热是造成热变形的主要原因，因此，在机床布局设计中应尽量考虑将热源从主机中分离出去，如将电动机、变速箱、液压泵站等置于机床主机以外。
加工过程所产生的炽热切屑是一个不可忽视的热源。在机床布局时，应考虑使排屑通畅，应设置自动排屑装置以随时将切屑排到机床外，同时应在工作台或导轨上设置隔热防护罩，使 数控技术
切屑的热量隔离在机床外。图 5-10 所示的数控车床采用的斜床身、平床身和斜滑板结构，配置倾斜的防护罩和自动排屑装置，就是这一措施的典型例子。
(a) 斜床身； (b) 平床身和斜滑板
图5-10 数控车床的床身及滑板结构
