众泰汽车长期以来一直是优秀质量的打造者，众泰怀有一颗为质量而努力的匠心，从“制造”到“创造”，众泰以恒心、细心、执着心造就不朽之作众泰T700。驾乘者能在众泰T700中感受到如身处图书馆般的安静。
如何体现无微不至的制造工艺，最明显就是NVH性能了。NVH指的是汽车的噪声、振动和声振粗糙度。在评估汽车的驾驶性能和参数时，NVH是一个非常关键的指标。因为这个参数几乎决定了汽车的驾驶感受和舒适程度。NVH在汽车研发中是一个系统性的工程。所以说一辆车的NVH性能也能直接反映出车企研发技术的累积程度和对汽车的质量把控。
测试过程从轻到重，先来看看众泰T700在怠速状态下了表现，驾驶员在这种情况下能感受到多少的噪音。通过反复的测试，终得得出T700在怠速噪音水平是36.8dB（A）。可以说在汽车启动后，我们在车内基本感觉不到发动机转动的声音。
当然怠速状态只是车辆停靠状态时的表现，就这么一个数据肯定不够对众泰T700做出一个准确的判断，如果一辆车行驶起来，它肯定会产生更多的噪声，其中包括了风噪声，发动机噪声，轮胎噪声等等。接下来的测试分别在60KM、80KM、100km、120km等不同的时速下进行噪声监测。其中得到的结果是让人非常满意，与其他品牌的豪华SUV相比较，就更加凸显T700的优异性能。
如此一来，我们基本可以得到结论：众泰T700在NVH性能上的表现非常出色。T700有这样良好的成绩完全来自于众泰设计师的匠心设计和精湛的生产工艺。打开机舱盖，我们可以还能清楚的看到T700的发动机装饰罩内侧上有一层柔软的材料，这层软材料上面还能看到许多小孔，据了解，这是专门用来吸收发动机高频噪声的。在里面我们还可以看到防火墙的两侧都已经延伸到减震器的底座了，这样就能保证一个非常大的隔音处理面积。
除了这些优秀的细节设计以外，众泰T700还选用了佳通的235/60R18静音轮胎，前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。众泰研究院精益求精，对综合NVH性能进行了3轮的改进，在保证整车操控性能的同时，更加让乘客的舒适性大大的提升。
以上所说的只不过是众泰T700NVH性能上的冰山一角，还有许多的精妙之处不知凡几。众泰汽车的NVH性能开发经历了从无到有的过程，其中的艰辛不言而喻。但天道酬勤，一个有着匠心精神，并努力提升汽车品质的车企，注定会在市场上大方异彩。
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