（-06-05）
中国中铁实施重组，两家局级单位总部在武汉，一个组建新的中铁大桥设计院，与铁二局武汉分院合并。中铁大桥院原是副局级单位，这次没有合并到新成立的中铁六院是好事，中铁六院总部天津。另一个新成立中铁武汉电气化局集团有限公司，注册资本5个亿，5000人左右。由原在武汉的中铁电气化局二公司、中铁一局到五局的电务公司各抽400左右组建，原中铁电化局总部在北京，一局总部西安，二局成都，三局天津，四局合肥，五段长沙（原在贵阳），但各局的电务公司在哪要在网上查一下。
-7-17 17:14:19
有中铁电气化局，
而且铁路电气化定额就是他们自己编制的，效益非常好
中铁电气化局以其优异的经营效益与中国中铁高层互动良好，
一、以电气化院为班底成立铁六院，
二、以电气化局2公司为班底成立中铁武汉电气化局，
电气化局的领导，会得到不同程度的...
电化局这次损失惨重，损失了2家设计院、1家最主要的分公司，几乎断了左膀右臂！
kanke2000
-7-17 17:48:27
引用: xiaocai5250 发表于 -7-17 17:23
电化局这次损失惨重，损失了2家设计院、1家最主要的分公司，几乎断了左膀右臂！ ...
铁路马上投资1.3万亿，每个局限额350亿/年，
电化局一分为二，相当于原电化局每年可以搞700亿，
效益吗...
应以发展的眼光看问题，
不宜如此悲观...
v
kanke2000
-7-17 18:25:56
引用: selfone 发表于 -7-17 18:02
中铁11局不是在武汉吗
对的，
如果运作好了，此次铁路的1.3万亿投资，
武汉的中铁大桥局、中铁十一局、中铁武汉电气化局、中交二航局、中建三局、葛洲坝等单位，
理论上可以中标350*7=2100亿元...
干1/6，利税大把大把的...
所以，武汉至十堰高铁的500亿元，
分到几家，只能算一点点毛毛雨了...
xwzyhy
-7-17 18:53:46
铁三院、铁六院在天津；铁五院、咨询院在北京；铁四院、大桥院在武汉，大桥院合并铁二院武汉分院都可以更名为铁七院了。
铁一院在西安，属中国铁建；铁二院在成都，属中国中铁。
新成立的铁六院肯定要涉足高铁的，本来下面隧道院涉猎了很多高铁项目包括京沪、京津等高铁，电化院参加过京沪高铁、京津城际的电气化项目，通号院涉猎过京沪之类高铁，因为以前都是专业设计院，不是综合类甲级设计院，无法拿总包，这次合并后，综合实力大增，不可能不涉猎高铁的！
中铁武汉电气化局集团有限公司，注册资本5个亿，5000人左右
ddmao
-7-18 11:03:09
查了一下，电气化局二工程处始建于1952年，1978年迁襄樊，迁武汉改制为独立法人公司，处级。
中铁大桥院本身已是副局级，与原中铁电化局的电化院、通号院一个级别。这次改制重组后，中铁大桥院升正局，应该直接由中国中铁领导。
那中铁大桥局不是损失了一员悍将？？？中铁大桥局设计院可是中铁大桥局的印钞机啊！！！
都在武汉，也不至于损失，还有大桥院本身就是独立法人的企业，独立核算，独立运作，就是归大桥局代管，根本不插手大桥院的具体事务，所有的盈利也不上缴！大桥院这一合并，可能会归属中铁直接管辖，但也有可能还是归大桥局管辖！
以前的电化院、通号院、隧道院都是归上面铁路局管辖的！
