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作者：陈晓霞
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基于充电基础设施越来越完善，电动汽车在城市中使用已经是十分便利，然而，对于较偏远的地区来说，电动汽车的使用是否方便？或者说，开着电动汽车去往比较偏远一些的景点游玩是否可行？正好EV知道此时有一辆Model 3长测车还有三天使用时间，并且这款车的满电499的续航也可以长途行驶，于是就临时决定来了一场说走就走的旅行，以体验下电动汽车远途出游充电是否具有便利性。
目的地选在乌兰布统景区，选在这里的原因一：距离北京501km不算近也不算太远，位于内蒙地区也还算得上比较偏远。原因二：去过此处，路线还算熟悉，并确定距离景区一百多公里的围场县有国网充电站。原因三：现在正是去内蒙最好季节。但是，临时决定的事情让我对此次的行程并没有十足把握，比如有没有电动汽车去过这个景区？Model 3在围场县的国网充电站是否能充上电？
Day1
北京-承德：约230km ；出发前续航465km，到达续航212km
高德地图导航显示需要用时约8个小时，但电动汽车半路需要充电，加上不定时需要在服务区休息、吃饭上厕所等，从北京开往乌兰布统景区预计要十个小时以上。第一天直接开到目的地并不现实，3小时车程的承德和将近5小时车程的围场县，我选择了承德，毕竟那里有特斯拉的超充站。
去往承德和乌兰布统方向的高速大部分都在山区，基本限速是100km/h，并且隧道非常多，隧道内限速只有80km/h，每个隧道都设有摄像头，所以必须要注意控制车速，避免出现违章。路过过了密云的古北水镇出口，马上就到了河北与北京交界的收费站，此时离承德市已经不太远了。
承德市：
河北省省辖市，位于河北省东北部，处于华北和东北两个地区的连接过渡地带。在雍正十一年(1733年)胤祯取“承受先祖德泽”之义，设承德直隶州，始称“承德”。1703年，清康熙修建避暑山庄，成为清王朝的第二个政治中心。清朝康熙四十二年(1703年)，在此修建行宫“避暑山庄”，雍正元年(17)设热河厅，1955年，热河省建制撤销，承德市划归河北省，为省辖市。
孩子爸爸因不放心我单独带着黄爷的出行，在忙完工作后，也在晚上赶到了承德与我们汇合。
Day2-1：承德-御道口风景区
承德-围场县：137km；出发前续航474，到达续航319km
围场县-御道口景区：93km；出发前续航499km，到达后续航369km
虽然特斯拉的超充充电接口与国内直流快充相匹配，但还未给这辆Model 3使用过国网充电桩，能否很好的将电充入，再尝试前我也不能完全确定。还好的是，最终Model 3再国网充电桩上能够使用，只是充电速度要慢了许多。
无力吐槽也没时间吐槽，赶紧抢下锅底的漏筷之鱼，嗯....味道还不错。
在半路上遇到几处临街的房子，几乎每家门前都摆着大型垃圾桶，一大排约有几十个的垃圾桶除了环保（图中只有一小部分），还让我想到了最近大火的垃圾分类，即将也要实施分类的北京，未来的垃圾桶摆放量，应该会比这些更壮观吧。
景区显然是不能再给Model 3充电了，剩下的就要靠300km多续航在美景中继续玩耍了。从御道口景区入口到达乌兰布统景区入口有40多公里的距离，而对于后面的美景图片，将会在下篇文章中为大家展现了。
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