现在的汽车,种类可以说非常丰富,像SUV、轿车、轿跑车、跑车、MPV、越野车等等,不同的人自然有不同的需求。就拿越野车来说,对普通上班族几乎没什么吸引力,住在城市的钢筋水泥房里,平时很少有时间接触自然,更别谈开一辆越野车去野外玩越野。不过这也无妨,不管是什么车型,总有其用武之地,就好比SUV,现在可以说是最火的车型之一。
相应的,和SUV一样火爆的就是自动挡车型,很多人买车几乎都是首选自动挡,这俨然已经成了一种趋势潮流。不得不承认,自动挡在驾乘体验上确实不错,尤其是面对一些比较拥堵的路段,开起来还是非常轻松的,不像手动挡要频繁换挡,对女生们来说,十个里面有九个对自动挡情有独钟。不过,即便是非常容易操作的自动挡,其实还是有一些窍门,就拿现在非常常见的手自一体,相信很多车主并不清楚究竟何时换成手动模式,今天我们就来重点说一下,自动挡中的“手自一体”,多少人把“手动模式”当成摆设?
首先,和普通自动挡不同,手自一体自动挡上匹配的是手自一体变速箱,也就是兼具手动换挡和自动换挡,这样一来,驾驶者在驾驶的时候可以控制变速箱的升降档,从而提高驾驶乐趣。那么,手自一体车型该如何挂上手动模式呢?很简单,一般这类车的换挡槽都有M档,也就是手动模式,并且周围还有“+”“-”符号,一般是在D档附近,只要挂在M上就是手动模式了。并且切换成手动模式也不用踩刹车,车子正常行驶过程中就可以切换,非常方便。
既然知道了手动模式的意义和挂挡方式,那在什么情况下挂手动模式更好呢?第一种情况就是在过弯的时候,可以在过弯前几米切换为手动模式提提前降档,这样就可以借助发动机控制车速,由于速度降低发动机扭矩就比较大,过弯会轻松不少。第二种就是在超车的时候也可以换成手动模式,原理也很简单,就是发动机降档后扭矩增大,从而加速度增大,车子提速就非常快了,超车就比较轻松。
第三种情况就是在湿滑路面尤其是冬天的冰雪路面要起步,如果直接挂D档起步往往会打滑,而挂手动挡模式的2档起步的话,会很好避免这种情况 。最后要强调的是,在上下长坡的时候,换上手动模式不仅效率高,还更安全,这是因为可以借助发动机制动,减少刹车片的磨损,甚至可以避免刹车失灵等事故的发生,还是非常有用的。