挪威的政策措施（例如免税、不收通行费及其他激励措施）在推广电动汽车方面确实非常有效，但挪威的模式不能轻易地套用到其他国家。
首先，挪威对进口车辆征收高昂的税收，同时汽车登记税也很高，这两个因素推高了汽车的价格，使其远远高于美国。通过免除电动汽车的相关税费而激励产业发展，挪威的做法实际是政府拿大量的钱来补贴电动汽车的购买者。但挪威只有500多万的人口，补贴负担是美国这种人口过亿的大国无法负担的。其次，挪威是一个非常富裕的国家，有着很高的收入水平，这导致挪威居民对汽车的价格相对不敏感，可以接受成本较高的电动汽车。根据挪威国家统计研究所的数据，该国家庭税后收入中位数接近6万美元，大致与美国持平，但比欧盟平均水平高出两倍多。有人觉得讽刺的是，挪威的高收入主要来自于石油。也就是说，石油资源的丰富是该国电动汽车普及率高的一个重要原因。
因此，各国在促进电动汽车产业发展时不可照搬挪威，还需结合具体国情制定政策。
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审核：刘 辉
编辑：朱宇婷
