《中国民航报》、中国民航网 记者孟进 通讯员崔炯 报道：今年第9号超强台风“利奇马”于10日凌晨1时45分在浙江省温岭市沿海登陆。预计“利奇马”登陆后将转向偏北方向移动，先后穿浙江、江苏、山东等地，强度逐渐减弱。但随着台风中心不断逼近，浙江、上海、江苏等地民航单位依然绷紧神经，严肃应对。
10日早上8点多，记者来到位于虹桥机场的东航总部，了解东航应对举措。据东航运控中心介绍，面对“利奇马”，东航秉承“安全第一、谨慎处置”的最高原则，统一组织部署上海虹桥浦东等重点战场，精确研判台风推进态势，各条战线各司其职，迅速调整航班运力。
东航集团董事长刘绍勇10日上午来到AOC大厅，了解东航应对台风情况。
东航集团总经理李养民（右一）10日上午召集飞行、机务、运控、客舱等部门负责人开会，研究应对措施。
8月9日，东航取消了10日杭州、宁波、温州、舟山、台州全部进出港213个航班；针对台风对上海两场的进一步影响情况，东航取消了当晚上海虹桥机场进出港航班60班次、上海浦东机场进出港航班97班次。
东航还将取消11日12时前虹桥机场进出港航108班，浦东机场进出港航199班。
东航对台风预计经过的浦东、虹桥、宁波、杭州、温州等机场的飞机、物资、人员等情况再次梳理，对机库、停机位以及地势低洼区域进行了详细检查，提前准备好充足的防汛沙袋。
东航技术公司飞机维修师在用系留绳将飞机固定在虹桥机场系留位。
东航技术公司飞机维修师在用系留绳将飞机固定在虹桥机场系留位。
东航技术公司飞机维修师在用系留绳将飞机固定在虹桥机场系留位。
针对停场飞机的保障，东航技术公司完成所有停场飞机的加固系留，并对飞机进行增重压舱，确保飞机不受大风影响。除飞机的加固系留外，各维修单位已对包括工作梯在内的各类保障设备、工装进行了加固。
东航运控中心人员密切注视着虹桥调机浦东飞机的落地情况。
虹桥装卸服务中心员工正在用地锚钩将机坪操作梯固定。
东航各单位在保障人员安全的前提下，加强机坪巡视，对机坪上的飞机、工作梯等设备的系留状况进行反复检查，发现问题及时处理，确保区域内工装设备及飞机的安全。
8月10日凌晨的上海虹桥和上海浦东机场东航值机柜台灯火通明，东航地面服务工作人员正在通知旅客航班信息，为旅客解释航班情况，帮助旅客办理改签航班手续。忙到早晨21时30分，地面服务工作人员完成了超5000人次旅客退改签工作，回运并发放旅客行李3760余件。
8月10日清晨，地服人员再次排查了机坪雨篷客梯车等生产车辆加固情况，并根据实时监测到的风力情况做好预案应对。
东航虹桥装卸服务中心员工正在风雨中核对拖车装载货物。
8月10日清晨的停机坪风雨交加，地面服务工作人员再次排查了机坪雨篷客梯车等生产车辆加固情况，并根据实时监测到的风力情况做好应对。浦东机场台风“利奇马”风力超过8级，现场车辆停止靠机作业，机坪工作人员身着防雨服，徒步走近飞机清洁客舱、收配毛毯。
东航制作“手机自助退改”卡片发给现场旅客，向旅客讲解使用方法。旅客可以扫描卡片上的二维码自助退改机坪，节省拨打电话改签和柜台排队的待定时间。
在上海，东航制作“手机自助退改”卡片发给现场旅客，向旅客讲解使用方法。旅客可以扫描卡片上的二维码自助退改机坪，节省拨打电话改签和柜台排队的待定时间。
据华东地区管理局提供的数据，9日虹桥浦东两场共取消航班792架次，杭州机场取消253架次，宁波机场取消104架次，温州机场、台州机场当天航班全部取消，舟山机场截止15：30已取消22架次，17架航空器入库。今天，浦东机场全部计划航班1431架次，截止11点，取消1204架次，待执行航班213架次；虹桥机场全天计划航班749架次，截至11点取消718架次；杭州机场取消航班612架次；宁波机场取消航班217架次；温州机场截至今天9：40已取消181架次，暂无补班计划。
