随着全新丰田卡罗拉的上市,很多人又开始纠结了,毕竟轩逸和卡罗拉都刚刚更新换代完,很多人都不知道该选哪一个。今天咱们还是聊聊刚刚上市的全新卡罗拉,看看这款车是否像老司机担忧的那样,还是纯粹的家用车吗?毕竟很多经典车型都毁在升级换代了。不过对于丰田,我还是比较放心的,基本上升级换代也不会出太大问题,至少从目前看,全新丰田卡罗拉依旧纯粹,还是那款家用车。这次全新卡罗拉依旧提供了两套动力总成,分别是1.2T+CVT及1.8L混动系统,可惜没有纯粹的自吸发动机车型了,指导价格区间为11.98-15.98万元,说实话,不低,毕竟同价位的SUV太多了,换我可能还真的不考虑轿车。
对于新款丰田卡罗拉的外观,我真的有点下不去嘴,不对,是不知道该如何评价。看到有太多人说这个外观有质感等等,我就觉得没那么夸张吧。新车的造型和雷凌算是各有特色吧,而且也采用了全新的设计思路,的确是让人眼前一亮,尤其是夸张的大嘴。但是,即便是设计的再好,终究是一款10万出头的家用车,所以在质感上,其实还是能看出和豪车的区别,只能说外观的设计和做工符合这一价格区间的标准,但是说超越20万的车型,那还是算了吧。
内饰上也算是褒贬不一吧,用料的确是有所提升,尤其是细节的处理上,全新卡罗拉比老款好太多。但是,设计上却给人一种怎么看都别扭的错觉,可能是我个人的问题吧。比不过用着还算顺手,这点也是符合卡罗拉家用车定位的。其实我最满意的一点还是配置,大家都知道,日系车,尤其是入门级的日系车在配置上经常比较吝啬,这次丰田卡罗拉算是开了一个好头,标配的东西还是比较多的,至少不会让你过于伤感。至于空间,储物空间不少,而且大小、尺寸都比较合理,乘坐空间和轩逸比起来,还是轩逸更有优势一些。说实话,这款车的空间也仅仅满足一般家庭需要,真的需要拉大件的时候,卡罗拉还真的没有太大的优势。
至于很多人问得驾驶感受,说实话,新车刚上市,我们也只能短测,至于小毛病之类的肯定是测不出来了。主要还是说说家用感受吧,新车还是一如既往的好开,这点咱们要承认本田卡罗拉的家用属性绝对不是其他车能比的。油门起步很轻松,而且很平顺,和老款区别不大,至少我没有感觉到有网友说的基于TNGA架构的全新卡罗拉比老款好开多少,个人觉得没啥区别。虽然外观上卡罗拉有些偏运动的感觉了,但是实质上,这款车依旧是以家用买菜车为标准调校的。至于1.2T+CVT及1.8L混动系统该选谁,反正我个人是更喜欢1.8L混动系统,一方面是因为不是很喜欢小排量涡轮增压,另一方面也是开车习惯,建议大家在犹豫的时候,不妨多试几次就明白了。