随着全新丰田卡罗拉的上市，很多人又开始纠结了，毕竟轩逸和卡罗拉都刚刚更新换代完，很多人都不知道该选哪一个。今天咱们还是聊聊刚刚上市的全新卡罗拉，看看这款车是否像老司机担忧的那样，还是纯粹的家用车吗？毕竟很多经典车型都毁在升级换代了。不过对于丰田，我还是比较放心的，基本上升级换代也不会出太大问题，至少从目前看，全新丰田卡罗拉依旧纯粹，还是那款家用车。这次全新卡罗拉依旧提供了两套动力总成，分别是1.2T+CVT及1.8L混动系统，可惜没有纯粹的自吸发动机车型了，指导价格区间为11.98-15.98万元，说实话，不低，毕竟同价位的SUV太多了，换我可能还真的不考虑轿车。
对于新款丰田卡罗拉的外观，我真的有点下不去嘴，不对，是不知道该如何评价。看到有太多人说这个外观有质感等等，我就觉得没那么夸张吧。新车的造型和雷凌算是各有特色吧，而且也采用了全新的设计思路，的确是让人眼前一亮，尤其是夸张的大嘴。但是，即便是设计的再好，终究是一款10万出头的家用车，所以在质感上，其实还是能看出和豪车的区别，只能说外观的设计和做工符合这一价格区间的标准，但是说超越20万的车型，那还是算了吧。
内饰上也算是褒贬不一吧，用料的确是有所提升，尤其是细节的处理上，全新卡罗拉比老款好太多。但是，设计上却给人一种怎么看都别扭的错觉，可能是我个人的问题吧。比不过用着还算顺手，这点也是符合卡罗拉家用车定位的。其实我最满意的一点还是配置，大家都知道，日系车，尤其是入门级的日系车在配置上经常比较吝啬，这次丰田卡罗拉算是开了一个好头，标配的东西还是比较多的，至少不会让你过于伤感。至于空间，储物空间不少，而且大小、尺寸都比较合理，乘坐空间和轩逸比起来，还是轩逸更有优势一些。说实话，这款车的空间也仅仅满足一般家庭需要，真的需要拉大件的时候，卡罗拉还真的没有太大的优势。
至于很多人问得驾驶感受，说实话，新车刚上市，我们也只能短测，至于小毛病之类的肯定是测不出来了。主要还是说说家用感受吧，新车还是一如既往的好开，这点咱们要承认本田卡罗拉的家用属性绝对不是其他车能比的。油门起步很轻松，而且很平顺，和老款区别不大，至少我没有感觉到有网友说的基于TNGA架构的全新卡罗拉比老款好开多少，个人觉得没啥区别。虽然外观上卡罗拉有些偏运动的感觉了，但是实质上，这款车依旧是以家用买菜车为标准调校的。至于1.2T+CVT及1.8L混动系统该选谁，反正我个人是更喜欢1.8L混动系统，一方面是因为不是很喜欢小排量涡轮增压，另一方面也是开车习惯，建议大家在犹豫的时候，不妨多试几次就明白了。
