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▲BMW最新电动车i4，预计将在正式量产市售，图为i Vision Dynamics Concept。（图/翻摄自BMW，以下同）
BMW为叩关电动车市场所开发的最新车款i4，在1月首度以原型车亮相以来，日前也确认原厂已着手进行道路实测，预计在便会量产市售，首要对手自然是设定在近年夯到不行的特斯拉Model 3。
▲BMW日前就宣布，将在推出多达12款的纯电动车型，图为i Vision Dynamics Concept。
随着电动车市场版图逐渐「活化」，不得不让BMW加速推动电动车的各项开发进程，并宣告将在推出多达12款的纯电动车产品；作为品牌首款最新电动车，BMW i4继年初以原型车之姿现身后，近期正着手进行道路实测、高温天气测试等多项作业，相信量产之日已是不远矣。
由于目前BMW i4为人所捕获的间谍照，多半是经过重重伪装的测试车，因此很难端详这款全新电动宝马的外观形貌；不过可供确定的是，BMW i4预计将采用既定的CLAR模组化底盘平台开发而成，未来也将成为BMW 4系列Gran Coupe的家族成员之一；除了将维持既有的双肾形水箱护罩外，据了解内装座椅为因应额外追加的电池组，也会在高度略做调整。
▲BMW i4预计将推出两种不同电池规格的动力车型，图为i Vision Dynamics Concept。
同时据了解，BMW i4未来将推出60kWh、80kWh两款电池规格不同的动力车型，并提供四轮驱动及后轮驱动两款不同设定；根据WLTP实测，i4的续航里程数将可望一举来到598公里，顶规车型更能拥有4.0秒0至102公里的加速成绩、最高极速198.4km/h的性能表现。
诚如先前所述，BMW i4预计将在于德国慕尼黑工厂正式量产市售，不过最终售价竞争力是否如原厂预期，与特斯拉Model 3一搏上下？或许仍是一件可供观察的议题。
