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▲BMW最新电动车i4,预计将在正式量产市售,图为i Vision Dynamics Concept。(图/翻摄自BMW,以下同)
BMW为叩关电动车市场所开发的最新车款i4,在1月首度以原型车亮相以来,日前也确认原厂已着手进行道路实测,预计在便会量产市售,首要对手自然是设定在近年夯到不行的特斯拉Model 3。
▲BMW日前就宣布,将在推出多达12款的纯电动车型,图为i Vision Dynamics Concept。
随着电动车市场版图逐渐「活化」,不得不让BMW加速推动电动车的各项开发进程,并宣告将在推出多达12款的纯电动车产品;作为品牌首款最新电动车,BMW i4继年初以原型车之姿现身后,近期正着手进行道路实测、高温天气测试等多项作业,相信量产之日已是不远矣。
由于目前BMW i4为人所捕获的间谍照,多半是经过重重伪装的测试车,因此很难端详这款全新电动宝马的外观形貌;不过可供确定的是,BMW i4预计将采用既定的CLAR模组化底盘平台开发而成,未来也将成为BMW 4系列Gran Coupe的家族成员之一;除了将维持既有的双肾形水箱护罩外,据了解内装座椅为因应额外追加的电池组,也会在高度略做调整。
▲BMW i4预计将推出两种不同电池规格的动力车型,图为i Vision Dynamics Concept。
同时据了解,BMW i4未来将推出60kWh、80kWh两款电池规格不同的动力车型,并提供四轮驱动及后轮驱动两款不同设定;根据WLTP实测,i4的续航里程数将可望一举来到598公里,顶规车型更能拥有4.0秒0至102公里的加速成绩、最高极速198.4km/h的性能表现。
诚如先前所述,BMW i4预计将在于德国慕尼黑工厂正式量产市售,不过最终售价竞争力是否如原厂预期,与特斯拉Model 3一搏上下?或许仍是一件可供观察的议题。