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203道口封闭 ，火车鸣笛不减
203道口都封闭那么久了，隧道也开通了，那宁芜铁路上的火车为什么还拼命的鸣笛呢？很多居住在铁路附近小区的网友在被吵的一头恼火的同时，也是很纳闷，到底是什么原因呢?
有网友说，虽然道口封闭了，但是沿途设置的鸣笛标志并没有拆除，司机犯了经验主义的错，不管三七二十一，见到标志就鸣笛，不过今天我们实地走访了一下，发现203道口的鸣笛标志已经拆除了。
还有网友说203道口虽然封闭了，但是柿子树道口还在使用，所以火车一路鸣笛，叫响了板桥的半边天。
实际上据我们实地走访，在大板桥地区不仅仅是柿子树道口还在使用，板桥老街一号有一个自然道口还在使用，仅供行人通行，而在孙家也有一个地方道口在使用，非机动车和行人都可以通行。
宁芜铁路上日日夜夜声嘶力竭的火车鸣笛声，确实很恼人，也是大板桥地区很多网友反映最为强烈的问题之一。具体原因我们没有得到官方的解释，所以不能妄加猜测，但是通过这次走访，我们发现就道口的设置而言，居然完美的覆盖了途经我们大板桥的整段铁路线段，而道口恰恰是铁路部门需要火车鸣笛的一大要素。
那么到底是什么原因造成火车鸣笛声声不断呢？希望关注这一现象的网友留言，大家一起来分析一下。
02
205国道孙家段渣土车占道停放
205国道孙家段大量的渣土车沿国道停放，把这里作为免费的停车场，这一现象我们先后两次报道过，但是今天走访看，这里还是没有什么改变。大量的渣土车依旧停放在这里过夜，堂而皇之的占据了两侧的非机动车道，而行人和电动车只能沿机动车道行驶，险象环生。
小编据悉，也有网友通过12345市民热线进行了反映，但是从实际效果看，收效甚微。如果说交管部门没有那么多人力到现场管理，进行执法的话，那么如今的交管监控技术如此先进，安装一些视频监控探头应该是一个比较好的管理办法。
安全无小事，对于这里的情况我们将继续保持关注。
03
古雄大道绿洲二期南侧道路成了垃圾场
古雄大道绿洲二期南侧道路上次修建了路墙，临时封堵的原因是为了防止渣土车进入倾倒建筑垃圾，不过据我们观察，能够倾倒建筑垃圾的或许不仅仅是大型的渣土车，今天我们就发现，在新修不久的水泥路西侧，出现了不少建筑垃圾，有的垃圾可能是才倾倒不久。那么这些运载垃圾的车辆是从那个方向进来的呢？我们粗略的走访了一下，从绿洲南苑方向以及工农河南侧道路车辆还是可以正常通行的。
这条水泥路是通往工农河沿岸景观的主要道路，每天傍晚时分很多居民都会沿这条道路到工农河散步，休闲，如果任由这种现象蔓延下去，这里前景堪忧。在这里我们希望相关管理部门能够加强管理，想办法杜绝这种现象。
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板桥人力资源市场关闭至今现况如何？
从上个月19号板桥人力资源市场关闭了快一个月，那么现在这里的情形如何？还有农民工兄弟在这里聚集吗？
实际情况就像我们上个月说的，短期内还是有不少农民工兄弟慕名而来，并继续聚集在老205国道安达段，希望碰碰运气，找到工作，现场人群中不时有劳务中介询问着。我们和这些劳务中介接触了一下，发现他们所提供的岗位基本都是比较低端的纯劳务型工作，而口头上承诺的劳动保障与薪酬水平都还不错，至于是否靠谱，只能由这些应聘者自己靠经验去分辨。
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往期精彩回顾
01丨宁芜铁路若外绕至古雄站，对板桥居民产生的影响你知道吗？
02丨板桥身边事！孙家附近大货车“鸠占鹊巢” | 金地小学新林校区最新进展 | 一小区门卫与业主发生争执后倒地
03丨重磅！板桥劳务市场即将关闭！
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板桥身边事！ 203道口封闭 火车鸣笛不减 | 205国道孙家段渣土车占道停放 | 古雄大道绿洲二期南侧道路成了垃圾场
