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在早些年间我国的汽车市场上面韩系车是备受大家欢迎的，像是当年的现代和起亚也像是巨头一般，不少车型都烂了大街，我们不管是在街头巷尾都能够见到它们的身影，然而现在的韩系车却面临着重重危机，自己的销量也是一路下降，很多车型即使降价也卖不出去，像是起亚的日子就很不好过。
现在已经过去了一大半的时间，而起亚的多款车型销量都非常的不理想，在今年的上半年起亚的总销量也就十几万台，然而起亚在我国有着三条完善的流水线，每年可以生产90万台汽车，如果这些车型卖不出去，车企的库存势必会非常严重，这也会带来极大的损失。
终于在的6月16号东风悦达起亚的第一工厂关停了，这也代表着起亚现在的库存车数量已经非常之多，如果再继续生产下去的话也会继续加重，而根据相关爆料表示现在起亚工厂的效益特别差，很多员工的工资已经好多个月没有进行发放了，不少员工也是早已离职跳槽走人。
起亚遭遇现在的情况其实是由多方面原因所导致的，首先就是政治因素了，自从萨德事件之后韩系车在我国也是越来越不受待见，很多人也不愿意再买韩系车的帐。除了这条因素之外，起亚更新换代的速度实在是太慢了，这是它现在的很多车型，虽然说是说是新款，但也只是小改款而已，只是在一些小细节做出了改动，大的方面依然没有变化，在这样的情况下，市场是在不断进行发展的，战况也是越来越激烈，其它的车企都在改变突破，唯独起亚在这里面原地踏步，自己当然也会变得越来越落后，即使降低价格也难逃卖不出去的命运。
外观方面，Kx7这款车的造型风格还是挺前卫的，它这种虎啸式的中网小编觉得老少通吃，符合各个年龄阶段的消费者，再加上周围镀铬条的点缀，让车头呈现出更加上档次的效果。来到车身侧面，这款车采用了上扬式的线条，让车身呈现出一种蓄势待发的姿态，运动感十足。
在内饰打造上，这款车也有着不错的实用性呈现出来，比较符合家用车的设计标准。通风口下方配备的实体按键，操控起来比较便利。在奢华感方面也有着不错的表现，不仅拥有皮质材料，还有白色的缝线和仿实木的饰板进行点缀。
动力部分，该车搭载2.0升发动机，输出功率达到163ps，扭矩为207nm，变速箱采用6at系统，这样一套动力组合在一块能够带来7.5升的油耗，油耗方面没有日系车省油。
不少专家也是纷纷表示：如果起亚的库存久久不能清除，势必也会影响到其它工厂的产能，而这也会直接影响到员工的工资，员工拿不到钱的情况下也就会出现流失，这就形成了一个恶性循环，如果起亚再这样下去估计也要退出中国市场成为下一个铃木了。不知道大家又是在让看待这件事情的呢？
