固然说在国内的中型车环境趋向，连续都被公共“双雄”独霸，但是却发现些许变更。
依附隽拔的产物力，雅阁和凯美瑞均发作出不错的后劲，此中雅阁更是可以或许登顶中型车榜首的地位。
日系车的强势反攻，曾经让迈腾、帕萨特倍感压力，值得眷注的是，在3月份上市的一汽丰田亚洲龙，更是被很多用户人群看好，有搅乱中型车款式的趋向。
依附着与雷克萨斯ES同领域打造的上风，以及较低的起步费用，许多人觉得亚洲龙可以或许完成对凯美瑞的逾越。
但是其月销量却永远不足凯美瑞的零头，在方才以前的8月份，亚洲龙的销量为5835辆，而凯美瑞的销量到达18216辆。
而亚洲龙从3月份上市，停止8月份其销量也仅为33079辆，与起先的预期相差甚远。
此中亚洲龙连接连结较低的销量，可谓受多方面成分限定。
一方面受产能的限定，别的贫乏低能源版本车型，也让其在与凯美瑞的角逐中处于弱势。而在9月27日，丰田亚洲龙2.0L车型正式上市，新车共推出4款新车，售价区间为19.98-23.98万元。这次上市的亚洲龙2.0L车型在表面上与在售车型连结同等，大嘴式进气格栅霸气实足，搭配隆起的策动机盖筋线、分段式腰线和萧洒的侧窗边框等，大气实足。
而新车的尺寸也并无变更，同时在内饰计划上也与现款车型连结同等。非常大的变更是在能源上，新车将搭载代号M20D的2.0L四缸天然吸气策动机，非常大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，传动体系将般配CVT变速箱，与凯美瑞的2.0L能源总成相像。而其费用发布后，快激励网友的热议。
真相起先许多用户人群估计这款新车的售价会跟凯美瑞相像，将费用拉低到18万摆布。后果这款亚洲龙2.0L车型的起步价到达20万摆布，跨越预期近2万元。而其19.98万元的起步价，仅比亚洲龙2.5L能源车型起步价低了0.9万元。鉴于此，许多网友显露：亚洲龙2.0L车型一点都没有至心。并显露这个起步价跟混动雅阁相像了，你会选哪一个？
买凯美瑞奢华版不更香么？要晓得在相像费用、相像能源体系的环境下，凯美瑞奢华版要比亚洲龙2.0L入门级车型多了前后驻车雷达、倒车印象、策动机启停、真皮偏向盘、HUD仰面数字表现、主副驾驶座椅电动调治、语音辨认掌握体系、GPS导航、感到雨刷以及车载气氛净化器等。鲜明，凯美瑞在建设上更能迷惑用户人群眷注。
写在非常后固然说亚洲龙适应用户人群需要推出了2.0L能源车型，但是不管是从售价或是建设来看，并无拿出几许至心。现在国内里型车环境趋向角逐非常猛烈，亚洲龙以云云阐扬鲜明无法博得更多用户人群的钟情，来日其销量或将仍然连结低迷。（本文由文武车道新媒体事情室原创出品，转载请说明来由：文武车道，本文作者：清风）
