最新消息！
作为郑万高铁全线
唯一县级始发站的巫山车站
有了新进展！
近日，
记者从郑万高铁
最新消息！
作为郑万高铁全线
唯一县级始发站的巫山车站
有了新进展！
近日，
记者从郑万高铁巫山段指挥部了解到，
巫山车站
土石方开挖已完成380多万方，
占总量的96%，
从空中俯瞰，
郑万高铁巫山车站雏形已成
据施工方介绍，该车站土石方方量约398万方，是整个郑万高铁全线最大规模开挖土石方量的车站。截至目前已经完成380多万方，为车站（站台）连通和下一步整个郑万高铁铺轨打下了良好基础。
目前，巫山车站正在进行轨道两旁的锚杆框架梁和抗滑桩施工作业，而车站站台361根桥梁桩基已经全部完成，68片简支箱梁完成5片，剩余63片，按照目前施工进度，有望在明年6月建成巫山车站。
巫山车站作为郑万高铁全线唯一县级始发站，它的建成，将拉动三峡库区旅游产业发展，方便巫山及周边区县市民出行。
届时，从该车站出发到重庆只需要2个多小时，到郑州只需要4个多小时。
◆◆郑万高铁巫山段◆◆
郑万高铁巫山县境内线长41.5km，估计总投资67亿元。巫山车站作为郑万高铁重庆市境内唯一区县始发站，是国内唯一一个县级城市中集高速铁路、公路、机场、旅游码头四维一体的综合交通换乘中心。
郑万高铁巫山段途经巫峡镇、双龙镇、两坪乡、三溪乡，主要工程为“四隧六桥一站”，四隧即小三峡隧道、巫山隧道、桂花坪隧道、香树湾隧道;六桥为巫山大宁河双线大桥、桂花村双线大桥、桂花村双线特大桥、巫山车站多线大桥、三溪双线中桥、唐家湾双线中桥;一站为桂花车站，线长41.5公里，估算总投资54.6亿元。
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