辽宁号的排水量在6.5万吨以上，这样的体量算是中型航母了，基本类似于英国最新打造的伊丽莎白女王级航母，就是那艘使用全电力推进和双舰岛结构的英国航母。根据英国的说法，双舰岛结构大大方便了动力系统的布置，同时也将舰岛体积压缩到最小的程度，腾出了更大的机库空间，这无疑会提高舰载机的数量，可查数据显示：“伊丽莎白女王级航母可搭载40架左右的舰载机，这明显多于我们的辽宁号航母”，可查数据显示：辽宁号可搭载24架歼-15战斗机。
上图是有关辽宁号机库的布局图，可见在极限情况下也只能塞进去22架歼-15，如果算上拆除舰首花岗岩反舰导弹腾出来的空间，或许真的可以塞进去24架舰载机，同时还保留了部分直升机的机位，但这个数量仍然不能让军迷满意，都是6.5万吨的排水量，凭什么英国航母就比我们的舰载机多呢？请不要着急，以上都是网络上盛传的数据，国产航母在辽宁号基础上进行了大量优化，包括动力系统和舰岛结构，可以肯定的是，机库空间必定大幅扩充。
机库空间扩大就意味着舰载机数量的增加，在加上国产直升机一机多用的技术进步，可为歼-15预留出更多的空间，保守估计会在30架以上的规模！再考虑到歼-15是一款双发重型战机，机身尺寸远在F-35B之上，因此在同等体量的情况下，伊丽莎白女王级航母的舰载机数量肯定是要比我们多的。
上图是伊丽莎白女王级航母的机库示意图，它使用的两台MT-30燃气轮机体型更小，因此舰身结构优化的更加完美，双舰岛之一的前置舰岛有效利用了舰体前部空间，动力系统的排气、冷却装置都不会占用太多的机库容积，这为整个航母带来的优势不仅仅局限于舰载机数量，也全面提高了航母的作战能力。
当然，这种提高的代价也不小，2台燃气轮机的功率并不充足，伊丽莎白女王及航母的航速只有27节峰值，如果不是F-35B舰载机自带短距起降能力，这艘航母的作战性能不会比法国“戴高乐号”强到哪里去！而它原本计划是使用3台燃气轮机的，综合电力推进系统让英国工程师信心爆棚，大胆取消了其中一台。
我们的国产航母和辽宁舰都没有这样的优势，因此舰载机数量很难有大的突破，上图显示一架歼-15舰载机就几乎占到了机库一半的宽度，地上的那个圆形区域是歼-15调度的最低空间限制，这又占用了相当大的空间，因此航母机库不可能塞满舰载机，也就决定了本文一开始展示的22架歼-15方案是行不通的。可见研发体型更小的舰载机，是提高国产航母和辽宁号的关键方向，FC-31或许就是这样一种突破。
