文：懂车帝App原创 魏微
8月22日，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）发布半年度报告。报告显示，上半年，比亚迪实现营业收入621.84亿元，相比上半年的541.50亿元，同比增长14.84%；归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元，相比同期的4.79亿元，同比增长达到203%。
新能源车已成比亚迪主要收入来源
其中，汽车及相关产品业务的收入约339.82亿元，同比上升16.27%；手机部件及组装业务的收入约人民币233.23亿元，同比增长14.35%；二次充电电池及光伏业务的收入约人民币44.53亿元，同比降低1.61%。三大业务占本集团总收入的比例分别为54.65%、37.51%和7.16%。期内，新能源汽车业务收入约254.48亿元，同比增长38.77%，占比亚迪收入比例进一步提升至40.92%。
从报告中还可见，上半年：比亚迪的研发费用为3874.6万元，比去年同期增加了674.4万元；销售费用为127.5万元，比去年同期减少了30万元；管理费用为1.07亿元，比同期增长了1956.7万元。
上半年业绩回顾：元EV、e5、全新唐DM表现最佳
上半年，在中美贸易争端、地缘政治风险等因素拖累全球经济继续下行的背景下，中国经济总体平稳、稳中有进，提质增效的发展趋势并未因内外部复杂环境而改变，国内生产总值增长达6.3%。
根据中国汽车工业协会的数据统计，上半年全国汽车产销量分别为1,213.2万辆和1,232.3万辆，同比下降13.7%和12.4%。其中，新能源汽车继续保持逆势增长，产销量分别达到61.4万辆和61.7万辆，同比增长48.5%和49.6%，市场渗透率持续提升。
比亚迪在报告中表示，在新能源乘用车领域，上半年发布了数款车型，包括全新一代唐EV、全新宋Max插电式混合动力版本和全新元EV。综合看来，比亚迪全新一代元EV、e5和全新唐DM，分别位列中国新能源汽车销量前5名，进一步巩固了比亚迪在新能源汽车行业的领军地位。
此外，新款王朝系列纯电动车型开始搭载e平台，该平台具有集成化、标准化和规模化等优势，在整车重量、能耗表现和可靠性上大幅提升的同时，明显降低生产成本，产品竞争优势进一步巩固。
在深耕新能源汽车市场的同时，比亚迪亦继续推动传统燃油汽车业务的发展。上半年，宋Max在中国MPV市场中继续保持前三的销量排名。不过，受传统燃油车行业的整体需求下降及部份旧车型退出市场的影响，上半年比亚迪燃油汽车销量有较大程度的下滑。
下半年展望：多款车型上市 销量有望持续增长
比亚迪BNA架构下的首款五座A+级SUV宋Pro已于今年7月推出。此外，今年下半年比亚迪还将陆续推出e2、e3、全新秦EV等车型。比亚迪在报告中表示，未来将不断优化产品结构，推出更具市场竞争力的车型，推动新能源汽车产品线的全面升级，预期新车型将进一步带动销量增长，稳固集团的行业领先地位。
比亚迪还在报告中提到：“7月与丰田汽车达成合作，共同开发面向中国市场的电动车型。双方将充分发挥各自在汽车和三电领域的技术优势和研发经验，共同促进纯电动车型的普及和行业发展，上述合作迈出了集团开发战略的关键一步，对集团长远发展具有重要意义。”
