记者从合肥轨道集团获悉，合肥轨道交通3号线正式通过项目工程验收，将于9月5日开始进行空载试运行。
空载试运行及各项演练是轨道交通线路开通初期运营前的一个关键阶段，是在全线系统联调完成后对各设备系统功能及运行稳定性的检验；是对规章制度、部门协作是否能够满足轨道交通运营管理需要的检验；是对轨道交通及相关政府职能部门对突发事件的应对策略、解决措施是否有效的检验。空载试运行期间将穿插开展68项应急演练工作，涵盖线路开通运营后可能会出现的各种状态（包括正常状态、突发事件、运营事故、设备故障等）下的行车组织、救援处理、乘客服务等工作内容。
下一步，待3号线空载试运行达到相关指标，并且圆满完成68项应急演练后，将组织专家对3号线初期运营条件进行安全评估。
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3号线列车长这样
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3号线列车主打绿色调，车厢外部绿色线条采用更加环保的水性油漆。列车沿用4动2拖6编组型式，车体为国内先进的B型“鼓型车”，每列车最多载客2054人，采用铝合金全焊接结构，最高运行时速为80公里/小时，平均运行速度将不低于37公里/小时。
与1、2号线相比，3号线列车司机室前端增设了紧急疏散门，以便发生紧急情况时，乘客能快速疏散。车内照明系统全部采用国内先进的LED光源，使用寿命长，更加节能环保。车门上方设置有37寸彩色LCD动态地图显示屏，比1、2号线列车内的28寸设备更加醒目，可随时为乘客提供车辆的线路、换乘和站点信息，相比其他城市使用的点阵式LED动态地图，更加美观，更具现代感。
此外，3号线列车还采用了许多智能化技术，进一步提升了控车自动化水平及车辆总体技术性能。如列车上的乘客信息系统和信号系统采用最新无线数据通信技术提升无线网络的数据传输能力和数据传输速度、列车采用车载弓网动态监测系统增强牵引供电运动工况的监测等。
【 站点命名 】
3号线站点命名由西南向东北分别为：幸福坝、安大磬苑校区、工大翡翠湖校区、大学城北、繁华大道、安医大二附院、省博物院、图书馆、合肥大剧院、市政务中心、洪岗、国防科技大学、西七里塘、南新庄、合肥西站、庐州公园、四泉桥、郑河、海棠、一里井、淮南路、鸭林冲、合肥火车站、竹丝滩、方庙、窦桥湾、新海大道、勤劳村、文浍苑、幼儿师范、职教城、职教城东、相城。
3号线将于底开通试运营，为满足线路运营需要，合肥市轨道办结合1、2号线站点命名实际情况，组织开展3号线站点命名工作。为确保3号线站点命名的实用性、文化性，市轨道办开展了大量调研工作，通过勘查、走访征求3号线沿线辖区政府及街道意见，并通过媒体面向社会公开征集相关意见和建议，各种渠道累计收集整理相关意见、建议4000余条，经过梳理、遴选，综合考虑历史、地理、民俗等地域文化因素，结合当代风貌特征，最终顺利完成3号线站点命名工作。
来源：安徽日报
编辑：韩洁
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