笔者今日从市铁路部门了解到，作为连淮扬镇铁路二期的南延工程——镇宣铁路，因与宁宣铁路功能重叠，项目牵头单位拟将引入地由宣城调整为杭州，计划“十四五”开工建设。
这意味着，连杭高铁要来了，将来，港城人可以在家门口坐高铁直达杭州了。
江苏省人民政府网站上一则《黄金轨道铺展江苏新时空》的信息中提到“镇宣铁路因与宁宣铁路功能重叠，拟将引入地由宣城调整为杭州，计划‘十四五’开工建设。”众所周知，镇宣铁路是连淮扬镇铁路的二期南延工程，是镇江至安徽宣城的铁路，近期为镇宣城际铁路，远期为规划中的苏皖赣铁路的组成部分。线路原本规划连接宁杭高铁到达杭州、宣城，未来与京福高铁连接，在句容市与南沿江高铁互通。
而预计2025年建成的宁宣城际铁路是连接南京市和安徽省宣城市的城际铁路，未来将延伸至安徽省黄山市，即宁宣城际铁路成为宁黄城际铁路的一部分。该线路主线起自江北新区的南京北站；利用上元门铁路过江通道接入南京站；引入江宁站后向南与扬马城际铁路并线东进西出经禄口机场，设禄口机场站；后进入溧水区石湫街道境内，设溧水西站；沿石臼湖往南在高淳区漆桥街道设双牌石站，继续向南设宣城站、宁国站、绩溪站，最后接入终点黄山站。这与初步设计走向为镇江市（丹徒区）、句容市、南京市（溧水区）、南京市（高淳区）、宣城市（宣州区）的镇宣铁路的确有较大重合。
省内铁路规划图
据江苏省政府官网消息，江苏省铁路集团董事长常青介绍，作为长三角重磅轨道工程，拟将镇宣铁路引入地由宣城调整为杭州，调整后线路走向初步设计为：镇江市（丹徒区）、丹阳市、常州市（新北区）、常州市（金坛区）、溧阳市、宜兴市、湖州市、杭州市。时速350公里双线电气化、无砟铁路。
可以预见的是，随着连徐、连镇、盐通、沪通、宁淮、连杭等铁路的相继建成，连云港北上南下高铁通道将全面打通，市民出行将更加方便了！
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来源：记者 王文
总值班：陈刚 刘昆编辑：张笑爽
