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9月1日是黄渤海休渔期结束后首日，大量渔船出海进行捕捞作业。为维护辖区通航环境，打击渔船碍航行为，青岛海事局联合青岛市海洋发展局、青岛市港航公安局、青岛港集团对胶州湾、青岛港主航道等通航水域开展海上联合巡航执法行动。
上午9时，执法人员驾驶“海巡0512” “中国渔政37172”“中国海监4072”轮等8艘执法船艇组成执法船编队，沿青岛主航道开展巡航。此次联合巡航执法行动加大对港池、航道、锚地等重点水域的巡查力度，及时驱离在上述水域进行作业的渔船，确保航道通畅和通航安全。执法人员加强现场巡航与青岛海事局交管中心信息互通，充分利用VTS、AIS、VHF等监管手段，对渔船集中航行和作业的水域进行重点巡查，提高巡航的针对性。此次巡航，执法编队共巡航240海里，驱离碍航渔船4艘，查扣违规渔船1艘。
今年3月份，青岛海事局、青岛市海洋发展局、青岛市港航公安局、青岛港集团等4家单位成立“青岛港通航环境联合整治工作组”，开展海上联合执法行动，推进青岛口岸营商环境优化提升。在休渔期间，为加强源头治理，提高渔民守法意识，联合整治工作组先后深入胶州、沙子口、薛家岛等渔港，对渔业人员进行普法宣传教育，通过发放《防范商渔船碰撞事故应知应会》等宣传材料，张贴《青岛港及附近海域商船通航密集区及渔区分布示意图》等，宣传解读相关法律法规，教育警示渔业人员合法合规生产作业，避免海上重大交通事故发生。
在休渔期结束后，海事等单位将依托青岛市通航环境联合整治工作组这一平台，常态化开展水上联合巡航执法行动，加大对渔船碍航行为的打击力度，消除海上交通安全隐患，确保海上交通安全形势稳定，为建国70周年创造良好的海上安全生产环境。
商渔船防碰撞应采取哪些防范措施？
渔船应采取的防范措施
1.合理安排作业水域，避开沿海通航密集区和商船习惯航路。在航行、锚泊、作业时特别是拖网作业时显示正确的号灯号型。2.保持连续、正规了望，航行、作业期间，特别是夜间锚泊期间应保证驾驶台始终有适任的船员保证值班。保持能与商船取得联系VHF值守，对动态不明的船舶主动沟通、呼叫，适时采取主动避让措施。3.采用良好船艺，避免从商船船首盲区通过，不要抢越商船船艏。4.把好船员聘用关，招聘持证人员且具有基本海上应变求生技能的船员上岗。船员总数不应超过船上救生定额。
商船应采取的防范措施
1.在设计航线前，应熟悉各个渔区的情况，了解所航经渔区及周围环境、海上气象、潮汐潮流情况。2.进入渔区时保持船舶安全航速，船长应考虑亲自上驾驶台值班，对渔船尽可能采取早让、宽让。3.渔船通常编队航行，渔汛期结伴驶往渔区或返港，商船应当根据渔船的航行特点及早制定避碰方案，尽可能避免从渔船船队中间穿越。4.在渔汛季节，商船应尽可能的了解渔汛潮汐和潮流的情况和渔船捕鱼的方式，掌握渔船捕鱼的交通流总流向，并提前制定相应的避碰方案。在避让从事捕鱼的船舶时，在让清渔船的同时，还应让清渔船所使用的渔具。
素材：田敬超、王赛
编辑：王赛
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