二战苏联SU-152毫米自行火炮 号称动物园杀手 据说能打穿费迪南

说到二战歼击车系列，苏辆和德国都才采用无炮塔结构，而德国当时最着名的歼击车，主要有两个型号，三号G型突击炮，黄鼠狼歼击车，这两种歼击车是德军二战时期生产数量最多，战绩最好的两款车辆，而苏联方面，最为经典常规的歼击车辆，主要是以SU系列歼击车为主，SU-76是苏联第一款战场自行火炮，列装部队的时期刚好是苏联卫国战争最为艰难的时刻，1942年初左右，SU-76歼击车采用底盘主要两种一种是T26退役坦克的底盘，另外一种则是T70试验型坦克的底盘，整辆SU-76的全重为10吨左右，甚至被T26坦克还要轻，其正面装甲进过1942年的战场实战后，SU-76歼击车的正面装甲加强到35毫米左右，主要是防止德军采用反坦克步枪对坦克成员进行贯穿攻击。但事实上，当时2号坦克都可以轻松击毁SU.76坦克歼击车的装甲。

但是在库尔斯克战役期间，正是有数不尽的SU-76歼击车坚守防线，德军坦克的突击速度才被苏军大范围的火力支援所压制放缓下来，其76毫米41倍径炮，对德军的四号和三号坦克形成一威胁，因为1943年德军的四号坦克还是，以四号F2型坦克为主体，其正面装甲在45毫米到50毫米左右，少量的G型四号坦克虽然装甲加强到了80毫米左右，但是生产的数量还是十分有限，1943年库尔斯克战役，德军的装备除了虎式坦克和豹式坦克具备技术优势外，费迪南歼击车则充当着主力部队的防线坚守工作，而虎式坦克，豹式坦克，包括重型坦克歼击车，但当时库斯科战役中，苏联方面最有效的反制武器就是重型炮火覆盖，让其德军先进坦克集群瘫痪在战场之上，二战时期玩炮方面苏联具有一定优势，也是苏军仅有的战术优势能够在战场在压制住德军火力，这时在库尔斯克战场上，唯一能对虎式坦克和豹式坦克构成直接威胁的装甲力量，只有一种型号的战场突击炮能够胜任，那就是苏联在1943年服役的SU-152毫米战场自行突击火炮。

该型自行火炮具备两个功能，一种是曲射射击负责战场火力覆盖支援。另外一种就是直射火力，具备对德军防御工事的定点清除，其装备的 ML-20s型火炮，其2000米距离内，使用重型穿甲弹情况下，能够击穿110毫米匀质装甲。而整车的正面专装甲厚达75毫米左右，能够抵御一定炮火覆盖攻击。2000米具备穿甲110毫米这种穿甲能力，加上SU-152毫米口径，几乎是无敌般的存在，在库斯科混乱的战场之上时刻威胁着德军重型虎式坦克正面装甲，而德军方面对苏联投入这种火炮的抵达战场情报几乎是一片空白，如果德军提前预知，有至少300辆的SU.152毫米突击炮就部署在苏军的防线之上，那么可能会说服希特勒改变计划，因为当时库尔斯克战役期间，德军投入豹式和虎式坦克总计也才300辆而已，这个数据还没有剔除那些一到战场就发生严重故障的豹式坦克。

在1943年8月份库尔斯克战役正式结束后，苏联号称一个英雄炮兵团，仅有的12辆SU-152毫米突击炮，在开战之后的12天时间里就击毁德军12辆虎式坦克，摧毁了费迪南歼击车7辆，而费迪南歼击车当时正面装甲厚度有200毫米左右匀质装甲和附加装甲防护层，这让费迪南歼击车看上去车辆很大而内部空间则非常的小，以SU-152毫米突击炮600米每秒初速，是不能直接贯穿费迪南歼击车正面装甲的，二战期间没有一种火炮能够单发射击就摧毁一辆德军象式歼击车，凭借费迪南歼击车的装甲厚度从1943服役后历经库尔斯克会战后，直到1945年费迪南歼击车依旧可以在柏林郊外的战场上看到它的身影，这种歼击车二战产量不超过80辆，全部由虎P坦克底盘改装而成，而虎P坦克底盘是二战时期一种被德军内部的工业竞争中淘汰出来的产品前者就是鼎鼎大名的虎式坦克，后者就是默默无闻费迪南歼击车。库尔斯战役预计费迪南歼击车损失率不超过百分之二十，而击毁目标仅仅开战头三天的数据就已经达到300辆左右，而损失很大程度上是履带被苏军火炮炸断，乘员无奈之下只能选择自行炸毁，然后撤出战斗。