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海湾隧道最新消息:汕头海湾隧道西线突破1000米!

时间:2019-12-01 22:29:57

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海湾隧道最新消息:汕头海湾隧道西线突破1000米!

据苏埃通道项目部消息,8月28日,海湾隧道再传喜讯,由我国自主设计制造的国产超大直径泥水盾构——汕头海湾隧道西线盾构掘进突破1000米,标志着隧道施工建设取得阶段性胜利。

海湾隧道地质条件复杂,施工难度大,在施工过程中极易出现隧道开挖面失稳、地表坍塌、管片上浮的风险,被业界誉为最具有挑战性的越海隧道工程,是中铁隧道局集团筑造精品标杆工程之一,隧道建成后将开辟汕头南北两岸过海新通道,对完善汕头市干线公路“两纵三环九射”主要通道,解决汕头市过海交通瓶颈,构筑“一市两城,多组联片”城市格局,连接中心城区,打造沿海经济带增长极具有重要意义。

汕头海湾隧道西线盾构机刀盘直径15.03米,总质量达到570吨,比东线盾构机重了85吨,相当于5层楼高,是具有自主知识产权的国产超大直径泥水盾构机,是真正的“巨无霸”,地下工程国之重器。西线隧道自始发掘进以来,艰难前行,先后遭遇了高强度基岩、孤石的难题,经历了大量刀具磨损、刀盘结泥的考验。据统计,西线隧道盾构累计抽检了66个刀筒,119把滚刀,更换了84把滚刀。

为了确保西线隧道的进度和安全,项目合理安排施工计划,施工前期反复研讨定制掘进方案,保证方案的可实施性。项目技术团队通过对盾构机在孤石、基岩地层进行试验模拟、24小时全过程渣样分析,运用了防结泥高压冲洗装置,以“智慧盾构TBM工程大数据平台”为依托的信息化管理,精准的控制掘进参数、优化了刀具配置,成功克服了地质带来的各项施工难题,确保了隧道推进顺利。

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