我们知道，中国是世界着名的"基建狂魔"，也赢得了世界各国的广泛认可，中国在世界各地有着多达500多项的大型基建工程，无一例外的得到了好评，中国基建也响彻世界。就像我国的港珠澳大桥，作为世界上的最长跨海大桥它打破了多项世界纪录，是连接香港、珠海、澳门的一条超大型跨海大桥，在光鲜亮丽的背后实际上建造过程并不容易。这座大桥修建时曾经因为一个技术问题遭到了荷兰的漫天要价，他们认定中国造不出并开出3000亿的天价。
虽然中国桥梁修建技术从古代就开始领先世界了，但是经历了清政府的闭关锁国，导致了中国技术常年处于原地踏步的尴尬局面。因此，当中国在十几年前开始修建这座大桥时发现，中国的某些技术还并不成熟，无法完成桥梁的建造，尤其是海底隧道的沉管道技术，因此中国无奈下开始向世界寻求帮助。
当时，在韩国修建跨海大桥的荷兰工程师认为中国定然造不出这座跨海大桥，因此喊价3000亿才愿意接受这项目，对于这样无理的要求，中国是断然不能接受的，因此希望退一步寻求荷兰工程师的技术支持，结果又表示要先收取3亿的咨询费。对于荷兰工程师的两次"羞辱"，中国工程负责人转头就走，当时心里边暗下决心，中国一定要从零开始自己建造。
靠着无数个日夜的研究琢磨，中国港珠澳大桥的各项技术难点被逐一攻破。最终中国从1983年提出大桥建造到正式开工，再到完工经历了长达35年的时间，中国也是靠着自己的努力将大桥的建造成本定个在了720亿人民币，这比起荷兰工程师的3000亿中间差了2280亿。港珠澳大桥的完工也是让世界大为震惊，也是他们的技术封锁让中国越来越独立，越来越强大！
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