好消息
全长约482.6公里
设计时速350公里
贵阳这条高铁又有新进展了
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贵南高铁
贵南高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分。
贵南高铁新进展
8月30日，从贵州贵阳到广西南宁的贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲大跨度连续梁“0号块浇筑”完成，标志着贵南高铁首个最大跨度的高铁拱加劲连续梁正式浇筑。
贵南高铁澄江双线特大桥位于广西河池市都安县境内，全长15.5公里。这不仅是贵南高铁全线最长的一座特大桥梁，也是广西现有建成铁路桥梁中最长的一座。
大桥的180米拱梁，是拱加劲连续梁，它的承台、墩身及梁体0号块结构均为大体积混凝土，连续梁整体总共需要浇筑混凝土24000多立方米，相当于10个1.8米深标准游泳池的正常水量。
贵南高铁简介
贵南高铁北起贵阳北站，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波，金城江、都安、马山、武鸣等站，终点在南宁铁路枢纽南宁东站。
正线全长约482.6公里（贵州段199.6公里，广西段283公里），共设14个车站，设计时速350公里。
贵南高铁什么时候通车？
贵南高铁预计通车。
贵南高铁的意义
贵南高铁的北端经贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁衔接，南端与柳南客专、南广高铁、广西沿海铁路、云桂铁路相连，是川渝黔及西北地区连接广西南宁、北部湾沿海城市以及粤西地区、海南省的便捷快速的客运通道。
贵南高铁建成后，将有效释放既有黔桂普速铁路的客运能力，从而增加南向通道货运能力，并将使贵阳—南宁实现高铁直接联通，比现在走贵阳—桂林—柳州—南宁高铁通路805公里缩短至约533公里，贵阳到南宁的旅行时间只需约2小时，比现在节省约3个小时。
贵阳-南宁现在所需时间，截图自12306网站
贵南高铁建成后，将大大提升整个南向通道的客货运输能力和服务水平，进一步促进区域间人流、物流、信息流、资金流等要素快速流动。
这条铁路建成通车后，将进一步完善区域快速客运铁路网络，提高我国西南地区与华南地区铁路通道能力，加速沿线新型城镇化进程和旅游资源开发，促进区域经济社会发展。
另外，贵南高铁对促进我国与东盟国家交通基础设施的互联互通，发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用，具有重要意义。
国家规划里还有哪些重要通道经过贵阳？
《中长期铁路网规划》中，“八纵八横”高铁主通道里有三条经过贵阳。
分别是：
“八纵”——包（银）海通道“八纵”——兰（西）广通道
“八横”——沪昆通道
还有一条普速铁路网规划中的贵阳—兴义铁路
再给大家看看中长期铁路网规划图吧☟☟☟
-来源：贵阳本地宝
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