要是估算充足，实在非常好选定，这两款车的特点也很显然，一个是插电式夹杂能源的中型SUV，一个是纯汽油车的中型SUV，两者也都有一个配合点，即是以家用为主。
插电式夹杂能源的比亚迪唐DM，很节减汽油，而且其能源数据也很强，百公里加快在4秒出面，媲美超等跑车的能源阐扬，固然，这是在电机领有足量电量的条件下，当电机电量用完，比亚迪唐DM即是一辆纯汽油车了。
咱们都晓得，插电式夹杂能源的车型推出一方面是为了节能减排，另一方面是为了能够或许拿到在限牌都会市中间无通顺畅的绿牌派司，是为了知足想要在市中间通畅的用户人群或上班族。
由此可见，插电式夹杂能源的车型要紧用车场景或是在都会内，需要续航的里程并不大，而且还能够或许较为利便的找到充电桩，真确做到节减汽油，相悖百公里加快的迅速感并不是最紧张的，无意玩一下或是能够的。
别的，比亚迪唐DM搭载的是2.0T策动机，配6速双聚散变速箱并佩戴了两个电机，实在像插电式夹杂能源普通都邑般配双聚散变速箱，由于双聚散变速箱提速迅速，能源丧失少，换挡酣畅而且省油，唯独的坏处即是低速轻易抑扬。
而插电式夹杂能源车型的电机普通用作于车辆静启动、低速以及速率起来后的能源填补，以是在低速阶段是由电机驱动，而双聚散变速箱是不事情的，这时分就幸免了双聚散变速箱的低速抑扬题目。插电式夹杂能源车型看起来虽好，但需要时分包管车辆的电池是填塞电的，以是比亚迪唐DM最佳的用车场景是在都会内。
汉兰达这款车，既适用在都会内通畅，又能够或许非常好的胜任远程、远途的用车需要，除了油耗高点外，各方面的应用感觉或是最不错的。但同时，要是在限牌都会，题主有频仍进来市中间的需要，而且也摇不到A牌等派司，我以为选定比亚迪唐会更好。要是题主没有频仍进来市中间的需要，我以为选定汉兰达，性价比会更高。选定了汉兰达，除了能够或许知足通常家用，还能够或许胜任都会以外的通畅，到达都会以外，比亚迪唐DM跟汉兰达比拟，没有甚么分外的上风。
最后还值得一说的是，比亚迪唐DM的保值率最欠好，从巨子汽车网站对于汽车保值率的排行榜上看，比亚迪唐DM三年以后的保值率大约在35%摆布，而汉兰达三年以后的保值率在80%摆布。比亚迪唐DM这款车的代价在于你需要一张绿牌，而且你另有着家用的需要，要是没有绿牌的需要，辣么汉兰达很值得选
