近几年我们中国的基建技术越来越发达，以至于提到桥梁、铁路，人们都能想到中国，因此也获得了基建狂魔的称呼。其中这每一项工程难度都十分大，但是在我国工程师们的努力下，这都事一个个被攻破的堡垒。本期小编带你去看看中国桥梁史上的有一大奇迹。
在我国云南施甸县和龙陵县的交界处有一座“世界跨度最大铁路拱桥”—怒江特大桥，怒江特大桥是连接我国云南和缅甸瑞丽的国际大桥，桥梁长度达1024.2米，宽度达24.9米，桥面和江面的距离有211米，总重量有2.7万吨。
其中最为让人惊叹的是怒江特大桥的跨度，达490米，是世界桥梁中跨度之最。怒江特大桥从2000年开始设计、勘探，截止到12月10日上午10时竣工，由此可见，这座大桥的建造难度有多大。
为了打造这座大桥工程师们采用了钢桁拱技术，在建造大桥时分成了41节段，因为这里地势特殊，中铁十八局在建造怒江特大桥时首次采用了BIM技术。怒江特大桥的承重能力也是非同一般的，桥梁上安装铺设了4条车道，可以承受4列火车同时通行。
怎么样小伙伴们，对于怒江特大桥，你们有什么想说的吗？
