这款车型是来自三菱旗下一款或很快会量产的跨界新车，新车不仅价位亲民并且集合了SUV与MPV的优点，上市以后可以说是特别适合普通大众的一款新车，它就是——三菱AR。打造跨界新车不足8万，三菱目前在国内汽车市场上的处境确实非常不妙，曾经是不输丰田，本田的日系大牌但是三菱现在确实是没落了，旗下也是仅靠欧蓝德正在苦苦支撑，在这种情况下三菱也是被逼急了或将量产这款相当出色的概念车型三菱AR用来迎合国内消费者。下面小编就给大家详细介绍这一款车。大众途观尴尬了！三菱跨界车要上市，外观比宝马X3炫酷，不足9万。
外观方面，三菱AR采用了三菱汽车全新的设计语言及概念，整体造型充满科技感，吸引了不少消费者的眼球。前脸方面进气格栅采用了和两侧大灯相连接的设计方式，单幅式的进气格栅，这在三菱汽车中也是前所未有的。
从车身侧面来看，细长的车身线条流通动感，平直的车顶规划视觉效果极好，黑色的车窗玻璃充满了神秘感， 跑在路上的回头率绝对比奔驰宝马还高。另外，整个车身的线条非常丰富，让侧身的运动氛围也十分浓厚，还有比较吸睛的就是立体感十足的大轮毂完全就是SUV的设计，相当霸气。
在车身尺寸方面，新车长为4600mm，轴距2500mm ，采用了6座的座椅布局，空间还是非常紧凑的，后排座椅可以旋转提供一个非常舒适的乘坐环境，并且该车还配备了对开门的设计非常高级，也要有效的节省了空间。
内饰的打造上，新车非常看重年轻人的喜好，整体的设计遵循简洁时尚的设计理念，黑色的装饰凸显出十足的运动风格，悬浮式液晶屏、三幅式多功能方向盘的设计都极为的精致，大面积软质材料的装饰也使得整车质感极为的细腻。
最后在动力搭载上，三菱AR主要搭载比较轻的轻度混合动力系统还有一台小型的1.1L直喷式涡轮MIVEC发动机。为了满足消费者多样话的需求，还提供了一台1.5T发动机，并且配有适时四驱系统，综上所述，在动力方面，三菱AR绝对是同一水平的车里面的佼佼者，有着较大的优势。大众途观尴尬了！三菱跨界车要上市，外观比宝马X3炫酷，不足9万。
