近日，广州市政府常务会审议通过《广州市关于提升粤港澳大湾区建设背景下增强广州国际航运综合服务功能的工作方案》，从10个方面提出29条举措，对如何增强国际航运综合服务功能进行了详细部署，并提出诸多具体目标。以增强广州国际航运综合服务功能，实现可持续发展和高质量发展。
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今年1至8月，广州港完成货物吞吐量4.15亿吨，同比增长9.97%；完成集装箱1508万TEU，同比增长4.31%，净增6条外贸集装箱航线，截至8月底，外贸集装箱航线达109条。
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《工作方案》提出，要促进老港区转型与新港区建设步调一致，确保新增港口通过能力及时承接老港区货运功能转移。南沙龙穴岛是中远期粤港澳大湾区、南沙自由贸易港建设发展的重要依托，应加强港口深水岸线资源保护。
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基础设施建设方面
广州将研究推进广州港小船航道、20万吨级航道、南沙港区驳船候泊锚地、南沙港区国际通用码头、南沙港区五期集装箱码头、小虎岛LNG码头建设。
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为优化发展环境，《工作方案》中提出要实施南沙口岸七天通关常态化。另外，要建设智慧绿色港口，加快推进口岸信息化建设，加强船舶和港口污染防治，配合开展国考省考断面攻坚行动，做好有关码头锚地功能调整和整治工作。
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业务方面
《工作方案》强调要做大做强集装箱、汽车和粮食业务。通过内外贸并举发展集装箱业务，打造华南地区的集装箱调拨中心。同时，开展汽车运输、贸易服务等业务，打造沙仔岛汽车综合物流产业及服务基地。依托南沙粮食码头、新沙码头、新港码头等物流节点，加快推进粮食物流园区建设。
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此外，广州将大力发展船舶及邮轮游船产业，包括以龙穴造船基地、大岗重型装备产业园为载体，重点发展高端船舶制造、高价值船用设备和配套产品及售后服务产业。
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邮轮游艇旅游业也是《工作方案》的重要内容。《工作方案》提出，为推动珠江游绿色发展，要鼓励开发广州文化特色珠江日游产品，并支持发展“邮轮+游船”“邮轮+游艇”等水上休闲旅游。
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广州将加强珠江游与岸上旅游资源和邮轮、游艇等水上旅游业务的联动发展，加快琶洲客运口岸码头等项目建设，构建游船航线、湾区高速客轮航线、邮轮航线综合立体水上客运网络，奠定海岛游开发基础，打造粤港澳大湾区游船、邮轮、游艇、高速客船等水上休闲旅游服务体系。
广州出台新举措增强国际航运功能 南沙龙穴岛是中远期粤港澳大湾区 南沙自由贸易港建设发展的重要依托 应加强港口深水岸线资源保护。
