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排放问题现在已经被推到了汽车市场的风口浪尖，国五车型马上大批禁售，国六普及，作为消费者其实我们应该站在国家大气防治的角度上大力支持！
目前 机动车污染和油品质量监管不到位。机动车尤其是重型柴油货车污染正在成为一些地方大气污染的重要来源。大气污染防治法第四章对机动车污染控制、车辆监管、油品质量等作了专节规定。
一些重型柴油车未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放。一些地方和部门对重型柴油车准入把关不严，监管力量不足、监管不到位，车辆不正常安装和使用污染控制装置等违法情况比较普遍。
在油品监管方面，报告指出一些地区油品质量源头管控存在漏洞，对成品油无证生产单位、非法调和成品油行为监管不到位，对流通领域的普通柴油没有明确监管部门、缺乏监管依据。
据此，空气污染已经越来越受到大家的重视，而汽车尾气污染也总是会成为众矢之的，但大家别忘了，驾驶过程中汽车在制造污染的同时，自己也是受害者，汽车内也是空气污染的重灾区。
不说马路上弥漫的尾气、PM2.5涌进车内，光汽车内饰散发的大量甲醛、苯、异味等也会让人呼吸不舒服，尤其是现在天气逐渐炎热，车内空气污染问题就更尖锐了，所以不少车友考虑使用汽车空气净化器来改善车内空气质量。但是汽车空气净化器到底有没有用？这个话题仿佛一直争论不休，给不少准备入手这一功能的车友带来了极大的困扰，今天就来和大家一起分析一下。
车载净化器有用吗？它的原理是什么？什么品牌的车载净化器好？在车内空气质量越来越受关注的今天，相信不少车主都想知道这些问题的答案，尤其是夏季，大多车主都喜欢在车内开着空调，而不会经常开窗通风，所以车载净化器的净化功能则显得尤为重要。不过，当市面上的产品鱼龙混杂时，你究竟该如何选购呢?
● 车载净化器种类
市面上的车载净化器从原理上可以大致分为滤网型车载空气净化器，静电集尘型车载空气净化器，臭氧车载空气净化器，净离子群车载空气净化器四种。其工作原理大致分为HESA技术，超级常温甲醛催化氧化技术(UFCO)，滤网式吸附功能，静电集尘式，臭氧强效杀菌分解功能，负氧离子清新功能，光触媒分解原理。不过不管是哪种工作原理，功率越高一般来讲效果会越好。
随着社会经济水平的发展，有车一族越来越多，新买来的汽车中难免会存在一些有毒有害物质，因此，车载空气净化器近年来受到了广泛关注。针对这一现象，某市质监局委托洁净设备计量质量监督检验中心，对乘用车空气净化器产品质量安全风险进行了抽样监测。
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