10月24日上午9点，被称为“现代世界七大奇迹”、世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥正式通车。
港珠澳大桥
项目现场
该桥全长约55公里，横跨伶仃洋、东接香港、西接广东珠海和澳门，开创了沉管隧道“最长、最大跨径、最大埋深、最大体量”的世界纪录，涵盖了当今世界岛隧桥多项尖端科技，是当今世界最具挑战性的工程之一，是一个桥、岛、隧组合的超级工程。
我校土木工程学院副院长张原教授（左）受聘为港珠澳大桥珠海口岸工程监理项目总监理工程师
在这个超级工程建设团队中，中国工程监理大师、我校土木工程学院副院长张原教授担任了港珠澳大桥珠海口岸工程(旅检区、办公区、交通中心、交通连廊)监理项目总监理工程师。该项目总建筑面积约45.20万平方米，总投资约37.12亿元，位于港珠澳大桥北侧人工岛，占地面积约107万平方米，是珠三角唯一“三地互通、客货兼重”的公路口岸，也是集交通、管理、服务、救援、观光等功能为一体的综合运营中心。尽管项目施工技术难度高，但为保质保量完成项目工作，张原教授带领团队从技术、管理等多个方面进行改革创新，高标准、高质量地完成了该项目监理工作。
张原教授（中）与团队在港珠澳大桥项目现场
值得一提的是，张原教授还带团队负责了华南理工大学大学城校区、中山大学珠海校区等多个大型项目，监理过的项目总建筑面积达约300万平方米，具有丰富的工程实践经验。多个项目获得国家最高工程质量奖——鲁班奖，以及国家优质工程奖，省、市优良样板工程等；个人荣获“中国工程监理大师”称号;他主编的《土木工程施工》获中华优秀出版物(电子)大奖。
文字：殷文彬
图片：来源网络莫涛涛
排版：周婧贤
编辑：石婧雯
