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共享椅子项目简介范文创意公共椅子(八篇)

时间：2022-01-13 05:17:20

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

如何写共享椅子项目简介范文(精)一

1.根据课题任务分工，在双方的工作范围内独立完成的科技成果及其形成的知识产权归各方独自所有。一方转让其专利申请权时，他方有以同等条件优先受让的权利。

2.在课题执行过程中，由双方共同完成的科技成果及其形成的知识产权归双方共有。一方转让其共有的专利申请权的，他方有以同等条件优先受让的权利。一方声明放弃其共有的专利申请权的，可以由另一方单独申请或者由双方共同申请。合作双方中有一方不同意申请专利的，另一方不得申请专利。

3.由双方共同完成的技术秘密成果，各方均有独自使用的权利。未经双方同意，任何一方不得向第三方转让技术秘密。

4.双方共同完成的科技成果奖励，荣誉称号和奖金等归双方共有。

5.双方对共有科技成果实施许可、转让专利技术、非专利技术而获得的经济收益由双方共享。收益共享方式应在行为实施前另行约定。

6.本协议不在协议双方之间建立任何商业上的代理、合作关系，如双方希望建立任何商业上的代理、合作关系的，应另行签订协议。

甲方：________________(盖章)

法人代表(签章)：____________

项目负责人：__________________

__________年________月______日

乙方：________________(盖章)

法人代表(签章)：____________

项目负责人：__________________

_________年________月_______日

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如何写共享椅子项目简介范文(精)二

甲方：

地址:____市北滘镇蓬莱美的工业城

法定代表人:

营业执照证号:

乙方：

地址:

法定代表人:

营业执照证号:

合同编号：合同签订及履行地：顺德美的工业城内

鉴于甲乙双方签订了相应合作合同，为保证双方的长期合作，维护甲、乙双方的合法权益，经双方协商一致，就知识产权保护达成如下协议：

一、乙方对甲方知识产权的使用权限：

(一) 根据双方所签合作协议，乙方视情况可使用甲方拥有的或有权使用的以下知识产权的一种或数种：

1、商标权：主合同期限内使用“ ”商标注册号：，以下简称合同商标;

2、专利权：包括发明、实用新型、外观设计;

3、商业秘密(包括但不限于专有技术)：所涉及的技术信息、经营信息等。技术信息包括但不限于：各项产品设计、技术资料、技术性能指标、技术配方、技术决窍、工艺流程、检验方法等;经营信息包括但不限于产品定价、市场分析、对竞争对手的分析、广告策略、客户资料和名单等。

二、乙方对甲方知识产权的保护履行下列义务：

(一)对商标权的保护：

1.乙方应严格遵守《中华人民共和国商标法》和xx集团《商标管理办法》的规定，依法正确使用合同商标，有健全的商标管理制度，合同商标标识由甲方同意的厂家负责印刷(费用由乙方支付)。

2.对使用合同商标的产品，乙方有生产权，仅向甲方出售，无权擅自向任何第三方销售。

3.乙方不得促使他人或许可他人以任何方式使用合同商标，不得将合同商标标识提供他人使用，不得任意扩大合同商标的使用范围。

4.主合同期满，乙方无权使用合同商标进行生产、销售，并应销毁原有合同商标专用的模具、样板、片等生产工具(费用由乙方承担)。

5.乙方无权将甲方或广东xx公司在任何地点以任何方式使用或已提出注册申请的商标，在全球任何地点进行注册。

(二)对专利权的保护：

1.对于甲方提供的技术(含外观)，未经甲方许可，乙方不得自行将其申请专利;对乙方提供的技术(含外观)，为防止第三方将该技术申请专利，甲方有权敦促乙方尽快将其申请专利，乙方不答复的或不能在指定期限内提出有效申请的，视为乙方放弃该专利的申请权给甲方，甲方有权指定广东xx公司直接申请，但对于取得的专利权，乙方有无偿使用的权利，如转让，乙方有优先的受让权。

2.未经约定或甲方许可，乙方不得将甲方专利号印在为自己或他人生产、使用、销售的产品上。

(三)商业秘密的保护：

1.乙方在与甲方进行业务交往过程中，获悉的甲方商业秘密应履行严格的保密义务，采取相应的保密措施，未经甲方许可，不得自行使用和许可第三方使用、不得出现泄密事件(包括主动向第三方泄露或因保护不当为第三方获知)。

2.乙方应有健全的商业秘密保护制度，与相关员工签订保密协议，商业秘密载体的复制、借阅、分发、回收、销毁等，应严格实行登记、追踪等相关制度，妥善保管。

3.甲乙双方合作结束后，乙方有义务将含甲方指定内容商业秘密的相关载体(含复印件)全部交还给甲方。

4.乙方在与甲方进行业务交往过程中，不得通过任何不正当途径与手段探听、窃取、使用、泄露甲方之商业秘密。

5.乙方应妥善保管甲方提供的样板、等生产工具，在甲乙双方合作结束后，将上述工具及乙方持有工具复制品全部交还给甲方。

(四)未经协议或甲方许可，乙方不得以任何形式为自己及第三方生产、销售使用甲方知识产权的产品或零部件。

(五)乙方不得仿制、假冒甲方产品;不得将甲方提供的或具有甲方知识产权的任何模具，工装等转让、出借或以其他方式给他人使用;不得将相应的产品包括正品、副品及利用上述模具、工装生产的零配件转售他人。

(六)如知悉第三方侵害甲方商标权、专利权及商业秘密的行为，乙方有义务提供线索并配合甲方进行调查取证，协助工商、司法机关查处侵权行为。

三、不侵权保证

(一)乙方保证为甲方提供的设计或设计、制造的产品及所使用的设计方案、外观、技术等不侵犯任何第三人的知识产权，包括但不限于著作权、专利权、商标权、商业秘密等。

四、违约责任：

(一)因乙方使用该注册商标的产品出现质量问题或造成商标标识流失等不良后果，甲方依法追究乙方责任。

(二)乙方为甲方提供的技术或设计、制造的产品及所采用的设计方案、外观、技术如侵犯任何第三人的商标权、专利权、著作权、商业秘密等知识产权，乙方应对此负责，并对由此给甲方造成的损失负赔偿责任。

(三)协议期满或提前终止时，乙方未及时将含甲方指定内容商业秘密的相关载体(含复印件)如数交还甲方的，应向甲方支付10万元的违约金，并仍须履行甲方限期交还上述资料的义务。

(四)乙方运用甲方提供的商标、技术、商业秘密等知识产权为自己或他人生产、销售产品(包括许诺销售)的，应向甲方支付违约金30万元，如违约金不足补偿损失的，还应赔偿损失，此损失分为直接损失及间接损失，包括但不限于甲方的失去的利润、市场份额的丧失、品牌损失、重新开拓市场的费用等。

(五)不论任何原因，乙方未经甲方同意而将甲方提供的知识产权许可、提供、泄露给第三方，应向甲方支付违约金20万元，违约金不足弥补损失的，乙方仍应赔偿损失，损失计算与上述第

(四)项同。

(六)乙方违约情节严重的，甲方有权立即终止本合同，并同时终止主合同，依法追究乙方责任。

五、本协议有效期与甲、乙双方所签订之主合同相同，本协议履行期间，如双方所签主合同不论以任何原因终止或被解除，则本协议也将自行终止。

六、本协议终止或解除后，乙方应承担的对甲方知识产权的保护义务，并不解除，仍然有效。

七、本协议未尽事宜由双方可另行协商，或以《民法典》及有关法律为准。

八、本协议履行中如发生争议，双方可协商解决，如协商不成应提交甲方所在地法院解决。

九、本协议一式两份，甲乙双方各持壹份，具同等法律效力，经双方签字、盖章并于双方所签的主合同生效条件下生效。

甲方：乙方：

授权代表：授权代表：

日期：________年____月____日____日期：________年____月____日

知识产权共享协议书范本精选

如何写共享椅子项目简介范文(精)三

为了加强城市共享自行车管理，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《城市道路管理条例》《临沂市文明行为促进条例》、交通运输部、公安部、住宅城乡建设部等10个部门《关于鼓励和规范网络租赁自行车发展的指导意见》(交通发〔〕109号)等规定，结合我市实际制定本实施方案。

坚持以人为本，立足方便市民出行，通过在城区范围内开展共享单车规范管理整治行动，着力解决共享单车规范管理过程中存在的突出问题，提升行业运营管理和服务水平，实现部门监管到位、市民共享受益、企业竞争有序的工作目标，维护良好的城市公共秩序和形象。

(1)严格控制车辆总量。根据城市城市空间承载能力、停车设施资源、公共旅游需求等实际情况，合理确定共享自行车的总投入量。原则上，中心城市共享自行车总量不超过6万辆。第一年试运行期间，投放总量为4万辆，其中共享自行车2万辆、共享电动自行车2万辆。本方案实施一年后，根据实际效果评价中心城市共享自行车投入总量的增减数。

(二)建立市级统一监管平台。根据政府引导、企业参与、共建共享的原则，在现有公共自行车信息管理系统平台的基础上，建立共享自行车监督平台。投资总额由各共享自行车企业共同委托评价机构决定，平台建设维护费由各共享自行车企业按投入数逐年分配。政府监管部门、监管平台建设方、各共享单车企业通过书面合同明确相互之间的权利义务关系。各共享单车企业必须将运营服务平台数据接入政府监管平台，实现相关数据信息共享，服从统一管理调度。

(3)实行车辆统一登记管理。共享自行车企业应遵循一车一牌原则，在政府监督平台上完成投入车辆的电子登记，在共享自行车上安装统一号码的专用标签。对未办理电子化注册登记的共享单车，不得在临沂市城区投入运营。

(四)实行共享单车定点停放。共享自行车监督平台建设部门负责科学方便、安全美。

的原则，统一规划建设实体电子围栏。实体电子围栏主要设置在社区、物业小区、单位内部，总量不少于5000处。需要设置在公共区域的，主要在现有公共自行车还车点的基础上实施;需要新设实体电子围栏的，原则上，总量控制在1500处以内，每处存放15～20辆。各共享单车企业提出电子围栏设置选点建议，各区(开发区)城市管理局会同属地公安交警部门，按照《临沂市中心城区非机动车停放泊位施划导则(试行)》的要求进行审核并组织实施。各共享单车企业要引导市民将车辆存放在电子围栏内，用户未按照要求规范停放车辆的，共享单车企业应当通过技术手段阻止用户还车结束行程。

(五)建立健全考核评价体系。市城市管理局牵头制定《临沂市共享单车停放秩序考核办法》，明确考核方式、考核内容、责任追究、评分标准等内容，对企业运营服务质量进行统一考核评价。定期发布考核情况报告，并将考核结果与企业车辆投放数量相挂钩，动态调整各企业投放总量。建立共享单车企业信用管理制度，将共享单车企业的违法违规行为、服务质量问题、投诉及处理情况等信息纳入企业信用档案，与企业车辆投放数量核定及相应政策支持相挂钩。

(六)加强共享单车日常监管。各区(开发区)城市管理局要加强日常执法监管，及时清理超额投放和乱摆乱放的共享单车。对乱摆乱放问题严重、线下运营服务不力、经约谈仍不能有效改进的共享单车运营企业，采取限制投放措施。各区(开发区)公安交警部门要加大执法力度，严管通行秩序，严查无牌车辆，对共享单车用户违反道路交通安全法律法规行为，依法给予警告、罚款等处罚。

(七)落实共享单车企业主体责任。共享单车企业必须承担共享单车运营服务管理的主体责任，有效落实以下具体管理要求：

1. 在临沂市行政区域内按照规定完成商事主体登记，并到市城市管理局办理备案手续。

2. 投放车辆应当符合国家、行业技术标准要求，性能安全，产品质量检测合格，配备卫星定位智能锁，具有唯一的电子身份标签，能够满足实时监控、定点还车等必需功能，共享电动自行车必须符合《电动自行车安全技术规范》(gb17761-)。

3. 实行用户实名制注册和使用，与用户签订服务协议，明确双方权利义务，明确用户骑行、停放等方面的要求。禁止向未满12周岁的未成年人提供注册、租赁共享自行车服务，禁止向未满16周岁的未成年人提供注册、租赁共享电动自行车服务。明示计费方式和标准，公开服务质量承诺。

4. 按照不低于投入车辆总数6‰的比例，配备车辆维护、维修和调度人员，配备能够满足车辆调度转运的机动车，并向城市管理部门提供运维人员名单信息(姓名、身份证号、电话号码、维护区域等)，向市城市管理局、市公安局交警支队提供调运车辆号牌、驾驶人员等信息。实行网格化管理措施，对大型商超、重点区域的共享单车实行定人、定点管理。运维人员工作期间必须统一着装、持证上岗，服从监督和考核。

5. 在市区有固定的办公场所，按照不低于620m2/万辆的标准，配备共享单车停放仓库和维修点(可多处设置，仅限于用于共享单车停放和维修)，具备完善的消防等安全设施，并向市城市管理局提供消防验收意见书，实行24小时值班制度，并向市城市管理局备案。

6. 建立共享单车全生命周期维护保养制度，对投放车辆建档立册，及时检修维护，保证运营车辆整体完好率达到98%以上，车辆外观整洁、性能达标。按照国家相关规定，实行共享单车强制报废制度。

7. 提供全天24小时热线服务。在接到投诉的2小时内，处置投诉和相关问题。发生紧急突发状况时，运维人员应当在30分钟内到达现场。

8. 为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等综合险，并将保险内容和理赔事项向用户公布，配合用户办理赔偿手续。

9. 建立完善用户押金退还制度，加快实现“即租即押、即还即退”。

10. 建立网络和信息安全管理制度，落实网络安全等级保护、数据安全管理、个人信息保护等技术保障手段，加强网络安全防范措施，依法合规采集、使用和保护个人信息，强化系统数据安全保护，杜绝个人信息外泄，防范违法信息传播扩散。

11. 加强车辆投放区域巡查，根据停放区车辆饱和情况及时调度转运车辆，规范车辆摆放，及时处置违停车辆。在公交站点周边、主干道、人员密集等重点区域，设置专职管理员在上下班高峰期加大巡视和调运力度。

12. 建立应急管理机制，制定应对自然灾害(如台风、暴雨)、社会安全事件等突发事件应急预案，加强对重点区域的隐患排查，及时处置突发事件。在节假日或重大安保活动期间，强化人员、车辆配备，提高车辆投放管理和突发事件处置效能。

13. 主动落实环境保护主体责任，投放运营的共享单车应当采用绿色环保材料，减少环境污染。其中，共享电动自行车应当采用符合国家标准的电池作为动力来源，鼓励采用可以回收利用的电池，并与相关电池回收机构签订回收协议。

(八)加强宣传文明引导。通过各类新闻媒体加强共享单车使用管理相关宣传，倡导文明骑行、规范停放，营造政府、企业、社会组织和公众共管共治的良好氛围。加强对市民规范使用共享单车和安全文明骑行的宣传教育，通过企业平台推送、公益广告、主题教育、志愿者活动等多种方式，引导用户增强诚信和文明意识，遵守交通法规，遵守社会公德。

(九)加强行业自治管理。临沂金通行公共自行车服务有限公司牵头成立共享单车行业协会，组织城区共享单车企业加强自治管理。对申请在临沂市城区投放运营共享单车，或增加共享单车种类和数量的，要经共享单车行业协会成员单位集体协商。共享单车企业投放的车辆未在市级监管平台完成电子化注册登记，未取得电子车牌的，由行业协会协助政府部门进行治理，及时清理。

(一)准备阶段(6月16日—6月30日)。建立市级统一监管平台，组织共享单车企业将相关数据接入监管平台，完成电子围栏的选点设置和建设工作。

(二)登记阶段(7月 1日—7月31日)。合理分配共享单车企业投放数额，开展共享单车电子化注册登记，安装统一编号的专用标签。各共享单车企业严格按照配额投放车辆，超过配额的运营车辆应当在15日内自行收回。

(三)整治阶段(8月1日—8月31日)。各区(开发区)城市管理部门、公安交警部门要按照法定职责，持续开展执法活动，依法查处共享单车企业违规投放、市民违法骑行、停放行为。

(四)巩固阶段(9月1日之后)。总结整治经验，建立日巡查、周检查、月通报等长效管理机制，进一步完善共享单车服务标准和管理要求，巩固扩大整治成果，推动城区共享单车行业规范、健康、有序发展。

(一)高度重视，精心组织。共享单车规范管理整治行动是提升行业运营管理和服务水平、建立健全长效工作机制、维护城市公共秩序和形象的重要举措。各部门单位要把整治行动纳入重要议事日程，明确责任单位、责任人，切实加强组织领导。各部门单位主要负责同志作为整治行动的第一责任人，要亲自部署、亲自调度，深入一线、全力以赴，狠抓各项工作任务的落实。

(二)统筹协同，多方共治。城市管理部门负责对超配额投放的、影响市容环境的共享单车进行清理。住建部门负责按照有关规划，对市区具备条件的道路，组织开展自行车道改造提升，指导物业小区内实体电子围栏建设。公安机关负责依法查处盗窃、恶意损坏共享单车、企业非法经营等违法行为，指导、监管共享单车企业加强网络信息安全管理;负责自行车通行交通管理，对城市道路范围内的共享单车停放秩序进行执法。

(三)强化督查，严格奖惩。各区(开发区)城市管理局要建立常态化的执法监管机制，采取突击检查和日常检查相结合、明查与暗访相结合、阶段检查与动态检查相结合等方式，持续推动整治工作深入开展。市城市管理局牵头成立共享单车规范管理整治行动领导小组，对整治行动开展情况进行考核。对表现突出的单位和个人，予以通报表扬;对工作不力、影响整治成效的单位和相关责任人，予以通报批评，并责令其限期整改。

如何写共享椅子项目简介范文(精)四

1、我以为爱情可以克服一切，谁知道她有时毫无力量。我以为爱情可以填满人生的遗憾，然而，制造更多遗憾的，却偏偏是爱情。阴晴圆缺，在一段爱情中不断重演。换一个人，都不会天色常蓝。

2、爱是很难用语言形容，有人说爱情很苦，却每个人都奢望着他。有人说爱情很甜，却又为了他流着泪。爱情的辛酸只能自己慢慢体会，希望世界上的所有有情人，能遇到属于自己的爱情，幸福一生。

3、爱闹情绪的人都渴望存在感，故意说反话就是想引起你的注意，你要知道，那些别扭又违心的嫌弃，都是我说不出口的喜欢。

4、我们都在最没能力给别人的时候遇见最想承诺的人，也在为了理想不得不前进的时候遇见最想留住的人。

5、你是往日的情书，是日落的余情未了，是路人脚下不停生长的风，也是我喜欢的人。

6、爱一个人就像在海滩上捡贝壳，不要捡最大的，也不要捡最漂亮的，就捡你最喜欢的那一个，捡到了，就永远不要再去海。

7、爱情里最重要的，莫过于精神上的彼此陪伴，有着共同的人生目标，有着相近的人生观念，相互理解，相互包容，这样的爱情往往会走得比较长久。

8、哪有什么天生一对最般配，只不过是一个懂得迁就包容，另外的一个懂得适可而止。

9、爱是一种享受，即使痛苦也会觉得幸福，爱是一种体会，即使心碎也会觉得甜蜜。逃避是不一定躲得过，面对不一定最难过；孤独不一定不快乐；得到不一定长久；失去不一定不再拥有。

10、微微抬头，你的境遇就会完全不同，高傲一点没什么不好。有的路，用脚去走；有的路，用心去走。美从来不少，只要寻找。

11、世上总有一个人，是你一经遇见就再不能割舍的。遇见之前，你所经历的一切都是为了等待；而遇见之后，你所经历的一切都是为了相守。

12、想举手投降，想拒绝成长，想永远做个可爱的胆小鬼，被你保护在身后，把所有的爱都给我。

13、你的离开是我一直想不明白的事，我给你的爱就是痛，眼泪流完了，你还没回来。

14、如果一个人足够想你，他绝对会忍不住思念来找你，而不总是你理他，他才理你。友情也好，爱情也罢，这之间没有腼腆一说。

15、只有爱过，痛过；走过，路过，你才会渐渐懂得：爱情终究是一种缘分，经营不来，我们惟一可以经营的，只有自己。

16、我很快就适应了这种生活，虽然有时只是逢场作戏，虽然有许多只是雾水情缘，不过没关系了，哪来那么多一生一世。

17、不要动不动就倾其所有，与其卑微到尘土里，不如留一些骄傲与疼爱给自己。

18、白头偕老这件事其实和爱情无关，只不过是忍耐，但忍耐却是一种爱。所以，真正爱你的人，其实就是愿意一直忍耐你的人。

19、不必介怀别人说了什么，怎么评价你。你就是你，唯一的你、独特的你，无可替代。

20、很多人问是该选爱自己的人还是自己爱的人。其实很简单，你强大，你就选自己爱的人。你不够强大，那就选爱自己的人。

21、陪在身边才是拥有，爱到习惯才会长久。幸福，大概就是，你喜欢粘着的那个人，永远都不嫌你烦。

22、爱是牵挂，爱是奉献，是思念的痛，是回忆的甜，是难舍难分，是晨昏心颤的期盼……爱人，你好吗？

23、愿你一生坦荡，一路披荆斩棘，最终活成自己喜欢的样子，过上自己想要的生活。

24、总有那么一个地方，一个人，让你心动，留恋不已。总有那么一个人，一句对不起，让你心痛，刻骨铭心。

25、也想过不认识你，便不会有我今天的痛，可我从未后悔过。如果真如你所说还爱我，便忘了我好好过。走得突然，我们来不及告别，这样也好，因为我们永远不告别。

26、我能想到最浪漫的事，就是和你一起慢慢变老，直到我们老的哪儿也去不了，你还依然把我当成手心里的宝。

27、幸福分成两种，一种是看的见的幸福，一种是看不见的幸福，前者是物质的感观，后者是精神的感受。你选择了何种幸福，就决定了哪一种人生。

28、曾经的爱，曾经的痛，曾经的迷茫，谁让我忘不掉你的模样，如今却是永恒的伤。

29、在我路过的风景里，有你陪伴，我亦不曾孤单，在我散落的流年里，有你相陪，我亦是晴天。再见亦是不见，在浮生若梦里，落字成殇。我的忧伤，掩埋了这一季的孤单。

30、爱情是会沉底的，在那些平淡的日子里，最重要的是经常去轻轻晃一晃那盛装爱情的水杯。

31、人到中年的男人，时常会觉得孤独，因为他一睁开眼睛，周围都是要依靠他的人，却没有他可以依靠的人。

32、当一人个忽略你时，不要伤心，每个人都有自己的生活，谁都不可能一直陪你。

33、你当我是个风筝，要不把我放了，要不然就收好带回家，别用一条看不见的情思拴着我，让我心伤。

34、我不是要和你的优点过一生，所以别总是害怕我发现你的缺点，我想要的只是陪在我身边的你。

35、后来你不再逢人就掏自己的心，你开始计较起付出和回报是不是成正比，在意那个人值不值得，你变得很成熟也很自私。

36、一个人一生可以爱上很多的人，等你获得真正属于你的幸福之后，你就会明白一起的伤痛其实是一种财富，它让你学会更好地去把握和珍惜你爱的人。

37、一个人最大的缺点，不是自私、多情、野蛮、任性，而是偏执地爱一个不爱自己的人。对于那些相爱却不合适的人来说，不爱是遗憾，爱了是磨难。

38、与你共享，我懂得了快乐；与你分担，我明白了温暖；与你谈心，我懂得了温情；与你相守，我理解了幸福。亲爱的！我还想与你一起，鉴证一生的含义。

如何写共享椅子项目简介范文(精)五

近年来，随着共享经济的大爆发，各种共享的消费形态不断涌现。共享单车、共享ktv、共享雨伞等，甚至还有商家用共享男友做噱头进行产品营销。，共享厨房概念出现在了全国大众面前。到目前为止，已经出现了熊猫星厨、食云集、吉刻联盟、浅厨房、黄小递等多家共享厨房平台[1]。共享厨房是指商家提供自有所有权的设备、器械，然后以分次使用的形式投放给顾客使用，从而满足消费者不想自己花大价钱去购买某个设备，但是又想使用的需求。其行为类似于短期租赁设备。通常采用“互联网+厨房”的新型模式，将赋闲在家且有烹饪技巧的人员与想吃到可口饭菜的白领进行对接，致力于挖掘散布在城市各個角落的美食资源，从而为人们提供互惠互利的交易服务。

对于高校学生群体，较多学生存在饮食不卫生、不健康、不规律等现象。主要有两方面原因，一方面学校食堂饭菜品种有限，学生长期食用，已产生排斥情绪；另一方面学生长期在外求学，怀念家乡菜肴，而学校通常禁止学生携带电器在宿舍进行烹饪。由此，服务于高校的共享厨房应运而生。8月，在湖北大学，首个校园“共享厨房”诞生了。学校配备了灶台、微波炉、洗菜池、擀面板等厨具，学生们只需要支付10元钱就可以租用这些设备。

目前共享厨房在高校开展的不多，而且运营情况也不太理想。为了更好地满足学生对烹饪的需求，使共享厨房能够广泛开展，对高校共享厨房进行调查分析意义重大。通过调查广州高校大学生对共享厨房的认知及需求，分析高校共享厨房经营模式存在的障碍与弊端，探寻高校共享厨房的可行性，并为其提供相应的对策及建议。

以广州市区所有高校做为抽样框，采取非随机抽样中的判断抽样，从越秀区、黄埔区、白云区、海珠区、天河区、花都区、番禺区范围内，各抽取两所高校，每校抽取100人，共计1400名大学生进行调查。具体调查情况如下：

（一）大学生就餐及烹饪情况

从就餐环境与烹饪经历方面来看，八成的被访者会选择在校园饭堂就餐，近三分之一学生愿意自己烹饪，超过八成学生在校有烹饪经历。不足5%的学生在校没有烹饪经历，其主要原因是学校禁止使用相关电器；其次是购买食材不方便、烹饪后清洁过程麻烦、没有烹饪场地及设施、没有充足时间烹饪等。也有少数学生是不会烹饪、不喜欢烹饪或没有他人分享食物等原因而不进行烹饪。

在对性别与烹饪经历的关系分析中发现，不同性别被访者与烹饪经历的方差齐性检验的检验统计量的观测值为0.166，概率p值为0.684。设定显著性水平α为0.05，由于p=0.684α，因此认为不同性别被访者对于烹饪经历的总体方差无显著差异，满足方差分析的前提要求。通过方差分析可以看出，p=0.135α，因此认为不同性别被访者对于烹饪经历的总体方差无显著差异，不同性别与烹饪经历之间没有关联性。具体见表1、表2。

从烹饪愿意和时间方面来看成，约70%被访者愿意利用闲暇时间来学习或提高烹饪技术，四分之一的被访者对烹饪持中立态度。六成被访者表示会在周末闲暇时间进行烹饪，一半的被访者对烹饪没有特别时间限定，还有一部分被访者会选择在生日及节日当天、同学聚会场合烹饪。

（二）大学生对共享厨房功能及服务的要求

在对共享厨房的体验经历方面调查中发现，约90%的被访者都没有体验过共享厨房。从曾体验过共享厨房的被访者中了解到，高校共享厨房存在诸多问题，如烹饪设备不够齐全、价格偏高、厨房数量租用难、未提供新鲜食材及室内装修不够精美、没有用餐场地等。

关于被访者对共享厨房要求方面，通过因子分析法，对16项关注点进行分析，见表3、4，可得kmo值为0.934，接近于1，而巴特利球体检验值统计量的观测值为5812.237，相应的概率p值接近0，说明该数据非常适合做因子分析。因此提取了两个公因子来替代原来的16个原始变量，总方差贡献率为60.475%。其中，设备安全、烹饪设备齐全、干净卫生、租用便利、厨房空间大、地理位置佳、厨房数量充足、价格便宜、室内装修精美、提供免费wif属于第一个因子，体现共享厨房的功能，称为功能因子，它解释了原有所有变量总方差的49.681%。而提供饮品、专人指导烹饪、提供菜谱和烹饪教程、提供不同主题风格的厨房、提供食材、提供就餐场地属于第二个因子，体现共享厨房的服务，称为服务因子，它解释了原有所有变量总方差的10.794%。据此可以看出被访者对共享厨房本身的功能要求较高，而对共享厨房服务要求则不明显。

（三）大学生对共享厨房其他方面的要求

近一半的被访者可接受共享厨房租金5-10元/小时，约35%的学生只能接受5元/小时以下的租金，17%的被访者表示可接受10-20元/小时，而能接受20元/小时以上的被访者仅约4%。

将大学生的月生活费收入与共享厨房租金可接受程度进行相关分析，结果发现不同月生活费收入情况可解释的变差为16.856，抽样误差引起的变差为372.342，组间方差和组内方差分别为5.619和0.625，两者相除所得的f统计量的观测值为8.994，对应的概率p值近似为0。如果显著性水平为0.05，由于概率p值小于显著性水平，因此不同月生活费收入对可接受的共享厨房租金产生了显著影响，两者存在正相关关系。随着月生活费收入越高，对共享厨房每小时的租金费用的接受程度也越高。

关于大学生对租用共享厨房需交纳押金的调查中发现，约八成的大学生表示可以接受交纳租用押金，金额不超过100元。对于不愿意交纳押金的被访者，其原因是没有余钱、不想资金被占用、担心押金无法退回等。在共享厨房使用时间上，绝大部分大学生倾向于晚餐时段使用共享厨房，其次是午餐时段，再次是下午茶时段，最后是夜宵和早餐时段。

关于促销方面，较多被访者倾向于免押金、闲时优惠、免费提供烹饪指导及转发推送集赞优惠，还有一部分被访者倾向于会员充值、会员积分等优惠活动。

调查发现，若校园内或附近有共享厨房，约90%的被访者愿意去体验。不愿去体验的被访者是由于没人陪伴、租用费用高以及不愿意交纳押金等原因造成的。说明高校共享厨房存在有较大市场空间，具有一定的可行性。

（一）以“情怀”为主线，专注于情感营销

虽然“民以食为天”，一日三餐必不可少，但我们必须要意识到，烹饪并非是大学生日常必不可少的活动。他们通常通过校园食堂、外卖或其他方式来解决“食”的问题。大学生使用共享厨房的目的更多在于小型聚会，一般个人不会为了一顿饭去租用共享厨房。单从学生群体的角度来看，一个固定的群体使用共享厨房的频率不会太高，一个交叉多个群体的学生也不可能经常性“光顾”共享厨房[2]。但高校共享厨房却可以满足学生施展厨艺、学习厨艺、分享美食以及交流经验的需求。因此，在广告策略上，必须要以“情怀”为主线，加大情感营销力度，宣传高校共享厨房“因情而聚，因食而识”的特色理念。

（二）丰富和优化厨房烹饪设备

通过调查发现，大学生对共享厨房的设备要求较高，不仅要求设备品种齐全，更要求设备安全。

1.丰富厨房设备的同时，使厨房烹饪设备得到科学有效利用

众所周知，高校学生来自五湖四海，每个地区都有自己的美食品种，而不同种类的美食对烹饪设备的要求是不一致的，因此应当尽可能丰富烹饪设备，以满足不同学生的需求。此外，鉴于用户烹饪目的不同，为了使厨房设备得到科学充分有效利用，可以设置不同烹饪主题的厨房。例如配备烤箱、烤盘、冰箱、模具等设备的厨房供制作甜点用户使用；配备常用烹饪用具，如电饭锅、炒锅、电磁炉等设备的厨房供制作正餐的用户使用。

2.优化厨房设备，降低设备安全隐患

为了保障设备安全性，设备必须通过正规渠道购买，并雇用专业设备维修人员，定期检查设备，必要时，可对用户烹饪过程进行监督，以降低设备安全隐患。

（三）灵活地定价模式

大学生倾向于在晚餐、午餐时间段使用共享厨房，且普遍接受每小时10元以下的租金费用。为使共享厨房能够持续经营，不同时段的租金定价应不同。为了让租用者能延长使用时间，可采用租用时间越长，每小时租金超低的策略。同时，为了不影响下一个租用者使用，在租用时间结束前15分钟，应主动提醒使用者。

（四）多种促销方式相结合

更多的大学生倾向于免押金、闲时优惠以及会员制度优惠等促销方式，经营者可以根据大学生的需求偏好，开展相关促销活动。

1.设置不同会员级别，给予相应的优惠

会员卡可绑定手机号码或微信等，设置会员级别（铜牌会员，银牌会员、黄金会员）。根据级别不同，可享受不同的折扣优惠。此外，通过消费可累计积分升级会员。

2.促销期实行“免押金”制度

为了吸引更多用户来体验，扩大共享厨房的知名度，促销期需实行“免押金”的制度，促銷期过后正常收取租用押金。

（五）共享厨房主题多样化

现代大学生个性不一，每个人都有各自喜欢的风格，为了满足学生的个性化需求，经营者可以打造不同装修风格的厨房，如日系、韩系、欧美风以及中国风等风格的共享厨房。为了使厨房设备得到科学有效利用，可以打造不同主题的厨房，如烘焙厨房等。

（六）共享厨房选址的重要性

把高校共享厨房设立在校园内无疑是最好的选择。一方面，可以争取得到学校创业基地的支持，由学校提供场地，即可省去店铺租金成本。另一方面，相比于设立在校外，设立在校园内的共享厨房更能保障学生安全问题，同时也方便学生前去体验。

（七）打造共享厨房app

1.设置线上预约方式，建立用户诚信机制

大多数大学生认为共享厨房“租用便利”很重要，因此，经营者可以利用app，方便租用者线上预订租用，用户可以通过app交付定金预约共享厨房，同时也可以预约食材。这样不仅有助于商家更好地经营管理，也可以方便租用者预订[3]。此外，还可以建立用户诚信机制，如用户爽约（未提前取消预测），经营者可以没收租用者交付的定金。

2.设置交流平台

前期利用支付宝、微信等具有大用户流量的平台进行一系列的数据引流，并打造相应的社区化交流平台板块。如借鉴“闲鱼”上的鱼塘，打造学校区域平台板块，促进学生群体在厨艺方面的交流。在社区交流平台上，学生可以约厨，也可以交流厨艺，并且学生也可以在平台上上传自己的美食作品及美食配方，促进学生交流的同时也促进共享厨房的消费。

3.建立菜谱生成系统

在大数据时代，客户追求的是便利高效的生活，可在共享厨房app上设立菜谱生成系统板块。客户通过输入个人喜好的食物，口味等需求，系统即可生成筛选出适合的菜单食谱。此外，还可以利用大数据技术，分析用户的需求和烹饪习惯，定期自动推荐给用户符合需求的菜谱配方。

4.设置专栏推送

在共享厨房app上，设置菜谱专栏推送。根据不同时间、不同季节更新不同的美食秘方，比如现在很多大学生都追求养生，那么可以开展养生美食秘方、健身美食秘方、美颜美食秘方等，以满足用户需求，提高用户体验。

（八）延伸利益链条，增加利润来源

1.给租用者提供食材、饮品等服务

通过借鉴家庭私厨“统一采购、统一配置、统一标准和统一管理”的运营模式，经营者可与食材供应商达成协议，以较低价格大量采购食材，再以市场价格销售给租用者。对于租用者来说，可以节省食材的准备时间，帮助不擅长挑选新鲜食材的租用者挑选食材；对于经营者来说，可以从中获取收益，延长其收益链。

2.以社群活动的方式开展烹饪教学培训班

高校共享厨房可以给学习和提高烹饪技术需求的大学生提供平台，可以以社群活动的方式，召集志同道合的大学生，开展烹饪教学培训班，这样不仅可以使共享厨房资源得到更充分的利用，而且经营者通过收取教学费用，获得一定的收益。

3.收取租用押金，建立押金信用体制

如何写共享椅子项目简介范文(精)六

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧？

从原来的ofo、mobike，到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了！

但共享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题，让许多国人开始反思：中国国人目前素质，还不足以享受共享经济。其实，这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系，是洗净心灵的肥皂，是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边，只要我们注意着它，就会发现。文明是我们一生中最重要的东西，它有时甚至比我们的生命还重要。

还记得吗——“有时候文明是多一些耐心的等待，有时候文明是多一点点分享，有时候文明离我们只不过几十厘米的距离，有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阑述了文明的意义。

文明随处可见，只是往往被人们忽略。而他们又怎知，那被忽略的小细节就是文明啊！这样，文明从某中意义上来说，也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸，你捡起来了吗？一个残疾人，你尊重他了吗？一张笑脸，你回敬了吗？一声对不起，你说出口了吗？我想，要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候，一个简单的手势，都体现了人与人之间的相互尊重，会让人感到温暖，感到幸福，让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。

一个人的文明体现了一个家庭的文明；一个家庭的文明体现了一个社会的文明，一个社会的文明，体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国而骄傲。

北京奥运会向外国人展示中国风采的同时，文明也是我们不可忽略的问题。文明的面貌，体现了中华民族国民的素质，也从侧面告诉他们，中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。

如果我们拥有文明，就拥有和谐的氛围。我们文明礼仪，不仅仅是在口头上，重要的是行动上。把文明融入到我们的学习、生活中。让文明之花盛开在我们每个人的心中，从我做起，从身边的小事做起，让我们都做文明人吧！

最后，让我们一同记住：“我们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。