问题补充：
读美国相关资料，回答问题。（17分）
加利福尼亚州年降水量北部约1250mm，南部不足200mm。1973年，加州调水主体工程完工，1990年达到设计输水能力。后来，加州又继续兴建大大小小的调水工程。得益于这些长距离调水工程，加州的干旱河谷地区出现了灌溉面积达2000多万亩的良田，受益人口达2300万，加州发展成为美国人口最多、灌溉面积最大、粮食产量最高的一个州，全州经济实力跃居美国第一。今天，当年曾经反对这一工程计划的很多人，也为这一工程而自豪了。（02月17日15:29青年参考）
【小题1】美国有庞大的综合运输系统，其中铁路仍占有重要地位。但相比南北向铁路，美国东西向的铁路修路成本很高（曾有“每根枕木下面都有一具华工的尸骨”之说）。试分析其原因。
【小题2】分析美国五大湖地区乳畜业的区位条件。
【小题3】试分析加利福尼亚州“北水南调工程”对其产业结构和生态环境的影响。
【小题4】为什么说加利福尼亚一带是震级高、破坏性强的大地震“潜伏”地区？。
【小题5】约塞米蒂（优境美地）国家公园有冰川刨蚀地面形成的花岗岩“浮雕”等冰川地貌。冰川刨蚀属于作用，其形成的冰川地貌还有、 等。东西向距离长，有多种气候条件，尤其是北部气候寒冷，自然环境恶劣；东西向要遇到多种地形，尤其要经过几座大山脉和大河，地质条件复杂，多地质灾害，需要修建桥梁、和隧道，建造的工程量大、难度大。（3分）
答案：
(答案→)东西向距离长，有多种气候条件，尤其是北部气候寒冷，自然环境恶劣；东西向要遇到多种地形，尤其要经过几座大山脉和大河，地质条件复杂，多地质灾害，需要修建桥梁、和隧道，建造的工程量大、难度大。（3分）
解析：
【小题1】本题考查交通的区位因素。铁路修建难度大主要是自然条件恶劣。从地形，气候，河流，地质等方面分析。
【小题2】美国五大湖地区乳畜业的区位条件。自然条件从气候，地形，水源等方面分析；社会经济条件从市场，交通，科技等方面分析。
【小题3】产业结构从三个产业方面分析增加水源后的影响；对生态环境的影响从有利和不利影响方面分析。
【小题4】地震发生的位置与板块构造有关。一般是位于板块的交界处，地壳活跃，易形成地震灾害。
【小题5】根据题意可知是冰川作用形成的地貌。
读美国相关资料 回答问题。（17分）加利福尼亚州年降水量北部约1250mm 南部不足200mm。1973年 加州调水主体工程完工 1990年达到设计输水能力。后来 加州又继续兴建大
