问题补充：
汉宜高速铁路是我国四纵四横铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分.该路走向基本与汉宜高速公路平行,东连合肥至武汉铁路,西接宜昌至万州铁路.这条铁路从汉口站为起点,经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江等站后到达终点站——宜昌东站,并在宜昌东站与宜万铁路接轨,全长291.1千米.该路由铁道部与湖北省共同投资建设,预计总投资200亿元,设计时速200千米.汉宜高速铁路正线共有特大、大中桥73座,桥梁长度占线路总长度的55.6﹪,并且三跨汉江,是名符其实的桥上“飞”的快车.9月17日,汉宜高铁在武汉开工,于4月全线完工,并将于7月1日起正式通车.同时,武汉至宜昌（以下简称汉宜快线）将首开动车组,同时,武汉至北京、深圳等列车延长至宜昌东站发车.从7月1日起,汉宜高速铁路将正式投入运行,汉宜快线计划每天开行31对列车其中26对动车组,普速列车5对.其中汉口火车站发往宜昌东站有13对,从早上7时至晚上8时,每间隔一时发出一班动车.回答：1、汉宜高速铁路全线开工建设的那一年共有（ ）天,汉宜高速铁路设计的速度是每秒（ ）2、如果每两个站之间要设计一种面值的车票（如潜江至枝江或枝江至潜江车票面值为35元为一种车票）,那么从汉口站到宜昌东站,共要设计（ ）种不同面值的车票.3、汉宜高速铁路全线中桥梁的总长度为多少千米?4、一列动车A以每时180千米的速度从宜昌东站出发,并始终以同一速度匀速前进,在途中某一时刻遇见从汉口开来的第一列动车,若从汉口站发出的动车均按正常规定间隔时间发车,并以每时195千米的速度始终匀速行驶,那么宜昌东站开出的动车A将在多少分后遇见第二列从汉口站发出的动车? 数学
答案：
【答案】 1) 没说是哪一年全线开工建设的,只有开工和完工的年份.这俩都是闰年,一年有366天.设计时速是200千米每小时=200*1000/3600 = 55.555米每秒
2）一共有8个车站（列出来就这么多）,每个站都要有去剩下7个站的票,但a到b和b到a是一样的,所以需要8*7/2=28种票
3）总长度=291.1*55.6%=161,85千米
4）汉口的发车间隔是1小时,1小时后第2辆车出发,如果A车原地不动,那么1小时后就碰到第二辆了.但这1小时内,A车走了180千米,所以这180千米两车都不用走了,相当于减少了180/(180+195)=0.48小时= 28.8分钟,所以是60-28.8=31.2分钟后遇见了第二辆车.
