本实用新型涉及屏蔽门装备的技术领域，尤其是一种地铁屏蔽门用绝缘带。
背景技术：
地铁屏蔽门的绝缘性能很重要，关乎乘客上下车的安全性，目前使用的绝缘系统绝缘卷材的高度超过地面和门槛的高度，容易使地面上的水汽、砂石等杂物与绝缘卷材混合，降低其绝缘性能，影响使用。
技术实现要素：
为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供了一种地铁屏蔽门用绝缘带。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种地铁屏蔽门用绝缘带，包括屏蔽门门体、门槛、绝缘卷材、绝缘密封胶带和绝缘棒，所述屏蔽门门体下方设有门槛，所述门槛一旁设有地面，所述地面与门槛之间设有缝隙，所述绝缘卷材设置在缝隙内并且设置在地面一侧，所述门槛的顶端、绝缘卷材的顶端与地面的顶端在同一条直线上，所述缝隙上方设有密封胶带，所述绝缘卷材与门槛之间设有绝缘棒且设置在绝缘密封胶带下方。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述缝隙的间距为250mm。
本实用新型的有益效果是，地面门槛的顶端、绝缘卷材的顶端与地面的顶端在同一条直线上，缝隙上方设有密封胶带，防止了灰尘、水汽等杂物落入缝隙与绝缘卷材混合，降低其绝缘性能，缝隙的增大则给施工带来了方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图中1. 屏蔽门门体，2. 门槛，3. 绝缘卷材，4. 绝缘密封胶带，5. 绝缘棒，6. 缝隙。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种地铁屏蔽门用绝缘带，包括屏蔽门门体1、门槛2、绝缘卷材3、绝缘密封胶带4和绝缘棒5，屏蔽门门体1下方设有门槛2，门槛2一旁设有地面，地面与门槛2之间设有缝隙6，绝缘卷材3设置在缝隙6内并且设置在地面一侧，门槛2的顶端、绝缘卷材3的顶端与地面的顶端在同一条直线上，缝隙6上方设有密封胶带4，绝缘卷材3与门槛2之间设有绝缘棒5且设置在绝缘密封胶带4下方。较优的，缝隙6的间距为250mm。
本实用新型门槛2的顶端、绝缘卷材3的顶端与地面的顶端在同一条直线上，缝隙6上方设有密封胶带4，绝缘卷材3与门槛2之间设有绝缘棒5且设置在绝缘密封胶带4下方。防止了灰尘、水汽等杂物落入缝隙与绝缘卷材混合，降低其绝缘性能，同时，缝隙6的间距为250mm，给施工和后期维护带来了很大方便。
技术特征：
1.一种地铁屏蔽门用绝缘带，其特征是，包括屏蔽门门体（1）、门槛（2）、绝缘卷材（3）、绝缘密封胶带（4）和绝缘棒（5），所述屏蔽门门体（1）下方设有门槛（2），所述门槛（2）一旁设有地面，所述地面与门槛（2）之间设有缝隙（6），所述绝缘卷材（3）设置在缝隙（6）内并且设置在地面一侧，所述门槛（2）的顶端、绝缘卷材（3）的顶端与地面的顶端在同一条直线上，所述缝隙（6）上方设有密封胶带（4），所述绝缘卷材（3）与门槛（2）之间设有绝缘棒（5）且设置在绝缘密封胶带（4）下方。
2.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门用绝缘带，其特征是，所述缝隙（6）的间距为250mm。
技术总结
本实用新型涉及屏蔽门装备的技术领域，尤其是一种地铁屏蔽门用绝缘带，包括屏蔽门门体、门槛、绝缘卷材、绝缘密封胶带和绝缘棒，所述屏蔽门门体下方设有门槛，所述门槛一旁设有地面，所述地面与门槛之间设有缝隙，所述绝缘卷材设置在缝隙内并且设置在地面一侧，所述门槛的顶端、绝缘卷材的顶端与地面的顶端在同一条直线上，所述缝隙上方设有密封胶带，所述绝缘卷材与门槛之间设有绝缘棒且设置在绝缘密封胶带下方。所述缝隙的间距为250mm。本实用新型地面门槛的顶端、绝缘卷材的顶端与地面的顶端在同一条直线上，缝隙上方设有密封胶带，防止了灰尘、水汽等杂物落入缝隙与绝缘卷材混合，降低其绝缘性能，缝隙的增大则给施工带来了方便。
技术研发人员：孙志云
受保护的技术使用者：常州鸣轩自动化设备有限公司
技术研发日：.12.04
技术公布日：.08.16
