本实用新型涉及坐垫的生产制造技术领域，具体涉及一种用于生产复合坐垫的快速造型压板。
背景技术：
坐垫被广泛应用于工作生活中，放置于乘用车座椅、办公椅上以改善使用者就坐时的舒适性，而为提高坐垫的舒适度，越来越多的坐垫开始采用复合型结构，即包括底部面料、中间介质层和顶部面料，三者之间依次粘接固定。这一类型的坐垫由于形状各异，且又具有一定造型，现有技术中，粘接完成之后，需要依靠人工按压坐垫进行造型，使得生产效率进一步降低，且往往造型不均匀，影响成品外观质量。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提供了一种用于生产复合坐垫的快速造型压板，可实现对刚完成粘接复合坐垫的快速造型，提高成品外观质量同时提高坐垫生产效率。
为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：
一种用于生产复合坐垫的快速造型压板，其关键在于，包括呈板状结构的本体，所述本体一侧表面外缘具有沿其厚度方向向外凸出的外侧凸缘，在该外侧凸缘内侧设有内侧凸缘，所述外侧凸缘和内侧凸缘合围形成环槽，所述内侧凸缘与本体表面合围形成造型腔。
采用以上方案，通过造型板对坐垫的四周一次挤压形成坡面，从而提高造型效率，中部的造型腔则避免对坐垫中间介质层造成过度挤压，造型更均匀，提高成品外观质量。
作为优选：所述造型腔敞口，并通过该敞口与环槽贯通，在该敞口两侧具有过渡口。通过以上结构可对坐垫前端进行较大坡面造型，即形成坐垫的前端极薄，进一步提高成品外观效果。
作为优选：所述环槽在对应造型腔敞口位置部分形成坐垫前端成型段，所述坐垫前端成型段和过渡口所对应的环槽底壁均朝造型腔的造型腔底壁光滑过渡。采用以上方案，确保坐垫两侧朝坐垫的前端光滑过渡，提高表面的光滑度。
作为优选：所述造型腔远离坐垫前端成型段的一端中部具有与其正对设置的尾部造型凸台。采用以上结构，可用于坐垫尾端的造型，与坐垫中间介质层结构相适应。
作为优选：所述本体另一侧表面对应尾部造型凸台的位置设有朝向标识。采用以上结构，即使造型腔朝下，使用者从背面也可知道其对应坐垫的哪个部分，便于使用者快速与坐垫对正操作，提高可操作性，减少观察时间，更满足更多工人习惯需求。
作为优选：所述外侧凸缘和内侧凸缘靠近环槽的一侧均为斜面。采用以上方案，可使坐垫成型便于线条更光滑流畅，避免直线条或褶皱。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
采用本实用新型提供的用于生产复合坐垫的快速造型压板，当复合坐垫各部分粘接完成还未胶干时，即可使用本实用新型的造型板进行快速造型，确保坐垫形状与人体坐姿相适应性，边缘线条光滑流畅，中间介质层轮廓清楚，提高成品外观质量以及坐垫的生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为造型板正面结构示意图；
图3为图2中a-a处剖面图；
图4为造型板背面结构示意图；
图5为复合坐垫成品爆炸图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
为便于理解，首先对复合坐垫6的结构做进一步描述，如图4所示，复合坐垫6充分模拟人体臀部形状，即整体形状为对称体，当然实际生产过程中也可以是非对称体，本实施例中以其为对称体做参考介绍，其主要包括底部面料60和顶部面料62，以及位于底部面料60和顶部面料62之间的中间介质层61(这里概指中间所有层，即可以不仅仅单层结构)，通常中间介质层61为凝胶层或乳胶层或记忆棉层等，具有一定形变能力，本实施例中中间介质层61为凝胶介质层，其主要包括基准层610，以及与基准层610一体成型的凝胶凸层611，凝胶凸层611位于基准层610中部，基准层610大小与底部面料60和顶部面料62的大小相适应，凝胶凸层611尾端中部位置(即复合坐垫6的尾端)具有让位槽612。
通常情况下，复合坐垫6的成型步骤在于依次将底部面料60、中间介质层61和顶部面料62相互粘接固定而成，粘接完成之后，再对其边缘位置进行造型，即使得边缘较薄并向其中部光滑过渡，并使得凝胶凸层611的轮廓相对清楚。
在此基础上，参考图1至图4所示的用于生产复合坐垫的快速造型压板，主要包括呈平板状结构的本体40，本体40沿其厚度方向的一侧表面设有环槽41，环槽41的底壁为环槽底壁41a，环槽41的由沿本体40厚度方向向外突出的外侧凸缘412和内侧凸缘413合围而成，其中外侧凸缘412轮廓与复合坐垫6的整体外轮廓相适应(即与顶部面料62的轮廓相适应)，环槽41的宽度与凝胶凸层611与基准层610外缘之间的宽度相适应，而内侧凸缘413与本体40的表面合围形成敞口的造型腔42，造型腔42的底壁为造型腔底壁42a，如图3所示，造型腔底壁42a与环槽底壁41a之间存在高度差，同时外侧凸缘412和内侧凸缘413靠近环槽41的一侧与环槽41之间均具有光滑倒角。
为使复合坐垫6的成品外观更美观，故滑槽41具有坐垫前端成型段410，使用时，坐垫前端成型段410刚好对应复合坐垫6的前端位置，坐垫前端成型段410靠近造型腔42一侧敞口，且其对应的部分环槽底壁41a朝造型腔42的造型腔底壁42a光滑过渡，与此同时，环槽41在坐垫前端成型段410的两端开口形成过渡口411，环槽411其余部分通过过渡口411则与造型腔42相连，同时过渡口411处的底壁朝造型腔42光滑过渡，形成光滑坡面形状。
此外，在造型腔42内远离坐垫前端成型段410的位置设有尾部造型凸台43，尾部造型凸台43与让位槽612的结构及位置相适应，本体40上背对造型腔42的一侧表面对应尾部造型凸台43位置设有具有朝向标识44，通过朝向标识44可从造型板的背面快速辨别尾部造型凸台43的位置及方向，便于操作人员快速判断操作，减少步骤，提高效率。
使用时，参考图1至图5，本实用新型的作用主要在于使复合坐垫6的四周形成光滑坡面，而又防止在按压过程中，中间介质层61向外过度爆裂变形，特别是中部凝胶凸层611变形过大，造型时，复合坐垫6的各部分处于正对粘接固定状态，造型腔42正对凝胶凸层611放至复合坐垫6上，与顶部面料62接触，但是此时内侧凸缘413刚好位于凝胶凸层611的轮廓外侧，可对其起到一定限制作用，而外侧凸缘412则刚好压住复合坐垫6的外缘，且尾部造型凸台43正对让位槽612，然后再以较均匀的压力按压本体40，特别是本体40的边缘位置，从而完成复合坐垫6的造型，最终形成的复合坐垫6外缘较薄，尤其是前端和两侧呈光滑的坡面结构，且相接位置光滑过渡，后端对应让位槽612位置的轮廓清楚，更容易引导使用者正确放置，相对人工用手按压造型而言，其造型效率更高，质量更好，大大提高成品生产效率和良品率。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于生产复合坐垫的快速造型压板，其特征在于：包括呈板状结构的本体(40)，所述本体(40)一侧表面外缘具有沿其厚度方向向外凸出的外侧凸缘(412)，在该外侧凸缘(412)的内侧设有内侧凸缘(413)，所述外侧凸缘(412)和内侧凸缘(413)合围形成环槽(41)，所述内侧凸缘(413)与本体(40)表面合围形成造型腔(42)。
2.根据权利要求1所述的用于生产复合坐垫的快速造型压板，其特征在于：所述造型腔(42)敞口，并通过该敞口与环槽(41)贯通，在该敞口两侧具有过渡口(411)。
3.根据权利要求2所述的用于生产复合坐垫的快速造型压板，其特征在于：所述环槽(41)在对应造型腔(42)敞口位置部分形成坐垫前端成型段(410)，所述坐垫前端成型段(410)和过渡口(411)所对应的环槽底壁(41a)均朝造型腔(42)的造型腔底壁(42a)光滑过渡。
4.根据权利要求2所述的用于生产复合坐垫的快速造型压板，其特征在于：所述造型腔(42)远离坐垫前端成型段(410)的一端中部具有与其正对设置的尾部造型凸台(43)。
5.根据权利要求4所述的用于生产复合坐垫的快速造型压板，其特征在于：所述本体(40)另一侧表面对应尾部造型凸台(43)的位置设有朝向标识(44)。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的用于生产复合坐垫的快速造型压板，其特征在于：所述外侧凸缘(412)和内侧凸缘(413)靠近环槽(41)的一侧均为斜面。
技术总结
本实用新型公开了一种用于生产复合坐垫的快速造型压板，包括呈板状结构的本体，所述本体一侧表面外缘具有沿其厚度方向向外凸出的外侧凸缘，在该外侧凸缘内侧设有内侧凸缘，所述外侧凸缘和内侧凸缘合围形成环槽，所述内侧凸缘与本体表面合围形成造型腔。当复合坐垫各部分粘接完成还未胶干时，即可使用本实用新型的造型板进行快速造型，确保坐垫形状与人体坐姿相适应性，边缘线条光滑流畅，中间介质层轮廓清楚，提高成品外观质量以及坐垫的生产效率。
技术研发人员：龚小平;鲁静;刘涛
受保护的技术使用者：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
技术研发日：.04.24
技术公布日：.12.20
