本实用新型涉及机械液压技术领域，具体为一种具有冷却功能的机械液压用油箱。
背景技术：
机械液压是一种用在建筑工程方面的机械，且机械液压内部主要通过液压油来作为传递能量的介质，同时还具有润滑和防锈的功能，使得机械液压能够起到正常运行，但现在的机械液压底部使用的油箱没有采取冷却措施，导致在机械液压长时间工作的情况，液压油的温度过高，使得油粘度降低，使得机械液压内部的元器件出现磨损，稳定性降低，还有现在的单个油箱只供单个机械液压进行使用，这样提高了成本，却降低了效率，因此，便提出一种具有冷却功能的机械液压用油箱。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有冷却功能的机械液压用油箱，以解决上述背景技术中提出的现在的机械液压底部使用的油箱没有采取冷却措施，使得稳定性降低，且现在的机械液压的成本提高，却降低了效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有冷却功能的机械液压用油箱，包括底座、循环冷却水箱、支撑柱、油泵和液压缸，所述底座上侧面设置有冷却箱，且冷却箱内部设置有油箱，同时冷却箱内侧面设置有保护壳，所述保护壳一端与油箱相连接，且保护壳内部设置有制冷片，所述循环冷却水箱分别设置在冷却箱左右两侧，且循环冷却水箱上侧面设置有进水口，同时循环冷却水箱上侧面设置有水泵，所述水泵设置在进水口内侧，且水泵外侧面设置有抽水管，同时抽水管贯穿循环冷却水箱上侧面，所述水泵内侧面设置有出水管，且出水管贯穿冷却箱外侧面，所述冷却箱内部设置有回水管，且回水管分别设置在油箱左右两侧，同时回水管贯穿冷却箱外侧面与循环冷却水箱相连接，所述支撑柱设置在底座上侧面，且支撑柱分别设置在冷却箱左右两侧，同时支撑柱上端设置有固定板，所述油泵设置在冷却箱上侧面，且油泵下侧面设置有抽油管，同时抽油管依次贯穿冷却箱上侧面和油箱上侧面，所述油泵上侧面设置有第一出油管，且第一出油管上端贯穿固定板设置有分液盒，所述液压缸设置在固定板上侧面，且液压缸分别设置在分液盒左右两侧，同时液压缸上侧面设置有液压杆，所述液压缸内侧面上设置有进油管，且进油管下端与分液盒相连接，同时液压缸内侧面上设置有第二出油管，所述第二出油管设置在进油管下方，且第二出油管下端依次贯穿固定板和上侧面与油箱相连接。
优选的，所述冷却箱的形状为矩形，且冷却箱的尺寸大于油箱的尺寸。
优选的，所述保护壳设置有两组，且保护壳的长度等于冷却箱内侧面与油箱外侧面之间的距离。
优选的，所述制冷片设置有两组，且2组制冷片关于冷却箱的中轴线对称设置。
优选的，所述液压缸与液压杆均设置有两组，且液压缸与液压杆之间构成伸缩结构。
优选的，所述进油管与第二出油管均设置在液压缸内侧面上，且进油管与第二出油管关于液压缸中轴线对称设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有冷却功能的机械液压用油箱，
（1）设置有两组制冷片、两个出水管和两个回水管，在机械液压进行工作时，液压杆在液压缸内部进行上下伸缩，使得液压缸的油液由于摩擦温度提高，通过进油管向液压缸内部注入低温油液，而液压缸内部温度较高的油液通过第二出油管进入到油箱内部，此时水泵把水箱内部的水抽入到冷却箱内部对油箱进行冷却，同时通过制冷片的制冷作用，使得冷却箱内部水的冷却效果更好，致使油箱内部的油液得到快速冷却，让机械液压的稳定性不受到影响；
（2）设置有两个液压缸，通过让两个液压缸与单个油箱进行连接安装，使得在使用机械液压时，单个油箱能够同时对两个液压缸进行油液冷却，这样使得成本降低，且提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
图3为本实用新型图1中b处放大结构示意图。
图中：1、底座，2、冷却箱，3、油箱，4、保护壳，5、制冷片，6、循环冷却水箱，7、进水口，8、水泵，9、抽水管，10、出水管，11、回水管，12、支撑柱，13、固定板，14、油泵，15、抽油管，16、第一出油管，17、分液盒，18、液压缸，19、液压杆，20、进油管，21、第二出油管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有冷却功能的机械液压用油箱，如图1和图2所示，底座1上侧面设置有冷却箱2，且冷却箱2内部设置有油箱3，冷却箱2的形状为矩形，且冷却箱2的尺寸大于油箱3的尺寸，这样使得冷却箱2内部的水能够对油箱3进行全面冷却，使得油箱3内部的油液冷却速率更快，使得机械液压的稳定性不容易受到影响，同时冷却箱2内侧面设置有保护壳4，保护壳4设置有两组，且保护壳4的长度等于冷却箱2内侧面与油箱3外侧面之间的距离，这样使得保护壳4内部的制冷片5能够对冷却箱2与油箱3之间的水进行全面冷却，保护壳4一端与油箱3相连接，且保护壳4内部设置有制冷片5，制冷片5设置有两组，且2组制冷片5关于冷却箱2的中轴线对称设置，通过两组制冷片5对冷却箱2内部的水进行冷却，使得冷却箱2内部的水对油箱3内部油液冷却效率提高，循环冷却水箱6分别设置在冷却箱2左右两侧，且循环冷却水箱6上侧面设置有进水口7，同时循环冷却水箱6上侧面设置有水泵8。
如图3所示，水泵8设置在进水口7内侧，且水泵8外侧面设置有抽水管9，同时抽水管9贯穿循环冷却水箱6上侧面，水泵8内侧面设置有出水管10，且出水管10贯穿冷却箱2外侧面，冷却箱2内部设置有回水管11，且回水管11分别设置在油箱3左右两侧，同时回水管11贯穿冷却箱2外侧面与循环冷却水箱6相连接，通过回水管11的作用，让冷却箱2内部的水能够进入到循环冷却水箱6内部进行水冷却工作。
如图1所示，支撑柱12设置在底座1上侧面，且支撑柱12分别设置在冷却箱2左右两侧，同时支撑柱12上端设置有固定板13，油泵14设置在冷却箱2上侧面，且油泵14下侧面设置有抽油管15，同时抽油管15依次贯穿冷却箱2上侧面和油箱3上侧面，油泵14上侧面设置有第一出油管16，且第一出油管16上端贯穿固定板13设置有分液盒17，液压缸18设置在固定板13上侧面，且液压缸18分别设置在分液盒17左右两侧，同时液压缸18上侧面设置有液压杆19，液压缸18与液压杆19均设置有两组，且液压缸18与液压杆19之间构成伸缩结构，通过两组液压缸18和两组液压杆19同时进行工作，使得工作成本降低，且提高工作效率，液压缸18内侧面上设置有进油管20，且进油管20下端与分液盒17相连接，进油管20与第二出油管21均设置在液压缸18内侧面上，且进油管20与第二出油管21关于液压缸18中轴线对称设置，这样使得液压缸18内部含有热量的油液，能够通过第二出油管21离开液压缸18进入到油箱3内部进行冷却，而进油管20把冷却之后的油液送入到液压缸18内部，使得液压缸18工作稳定性不容易受到影响，同时液压缸18内侧面上设置有第二出油管21，第二出油管21设置在进油管20下方，且第二出油管21下端依次贯穿固定板13和冷却箱2上侧面与油箱3相连接。
工作原理：在使用该具有冷却功能的机械液压用油箱时，通过进水口7向循环冷却水箱6内部注满水，连接外部电源，此时循环冷却水箱6开始对内部水进行冷却，便可让两个液压杆19与连接装置连接，启动液压缸18，液压缸18通过液压杆19进行工作，启动油泵14，油泵14通过抽油管15把油箱3内部的油液抽取到第一出油管16内，再通过第一出油管16把油液送入到分液盒17内，再通过分液盒17上侧面上的两个进油管20把油液分别送入到两个液压缸18内部，此时液压缸18内部含有热量的油液，通过底侧第二出油管21离开液压缸18进入到油箱3，同时启动水泵8和制冷片5，水泵8通过抽水管9把循环冷却水箱6内部的水抽入到冷却箱2内部，使得冷却箱2内部的水对油箱3内部油液进行冷却，同时制冷片5通过制冷对冷却箱2内部的水进行冷却，这样使得油箱3内部含有热量的油液被冷却，同时致使液压缸18和液压杆19之间的工作稳定性不容易受到影响，且冷却箱2内部冷却后的水通过回水管11进入到循环冷却水箱6进行循环冷却，工作完成后，关闭电源，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种具有冷却功能的机械液压用油箱，包括底座（1）、循环冷却水箱（6）、支撑柱（12）、油泵（14）和液压缸（18），其特征在于：所述底座（1）上侧面设置有冷却箱（2），且冷却箱（2）内部设置有油箱（3），同时冷却箱（2）内侧面设置有保护壳（4），所述保护壳（4）一端与油箱（3）相连接，且保护壳（4）内部设置有制冷片（5），所述循环冷却水箱（6）分别设置在冷却箱（2）左右两侧，且循环冷却水箱（6）上侧面设置有进水口（7），同时循环冷却水箱（6）上侧面设置有水泵（8），所述水泵（8）设置在进水口（7）内侧，且水泵（8）外侧面设置有抽水管（9），同时抽水管（9）贯穿循环冷却水箱（6）上侧面，所述水泵（8）内侧面设置有出水管（10），且出水管（10）贯穿冷却箱（2）外侧面，所述冷却箱（2）内部设置有回水管（11），且回水管（11）分别设置在油箱（3）左右两侧，同时回水管（11）贯穿冷却箱（2）外侧面与循环冷却水箱（6）相连接，所述支撑柱（12）设置在底座（1）上侧面，且支撑柱（12）分别设置在冷却箱（2）左右两侧，同时支撑柱（12）上端设置有固定板（13），所述油泵（14）设置在冷却箱（2）上侧面，且油泵（14）下侧面设置有抽油管（15），同时抽油管（15）依次贯穿冷却箱（2）上侧面和油箱（3）上侧面，所述油泵（14）上侧面设置有第一出油管（16），且第一出油管（16）上端贯穿固定板（13）设置有分液盒（17），所述液压缸（18）设置在固定板（13）上侧面，且液压缸（18）分别设置在分液盒（17）左右两侧，同时液压缸（18）上侧面设置有液压杆（19），所述液压缸（18）内侧面上设置有进油管（20），且进油管（20）下端与分液盒（17）相连接，同时液压缸（18）内侧面上设置有第二出油管（21），所述第二出油管（21）设置在进油管（20）下方，且第二出油管（21）下端依次贯穿固定板（13）和上侧面与油箱（3）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的机械液压用油箱，其特征在于：所述冷却箱（2）的形状为矩形，且冷却箱（2）的尺寸大于油箱（3）的尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的机械液压用油箱，其特征在于：所述保护壳（4）设置有两组，且保护壳（4）的长度等于冷却箱（2）内侧面与油箱（3）外侧面之间的距离。
4.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的机械液压用油箱，其特征在于：所述制冷片（5）设置有两组，且2组制冷片（5）关于冷却箱（2）的中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的机械液压用油箱，其特征在于：所述液压缸（18）与液压杆（19）均设置有两组，且液压缸（18）与液压杆（19）之间构成伸缩结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的机械液压用油箱，其特征在于：所述进油管（20）与第二出油管（21）均设置在液压缸（18）内侧面上，且进油管（20）与第二出油管（21）关于液压缸（18）中轴线对称设置。
技术总结
本实用新型公开了一种具有冷却功能的机械液压用油箱，包括底座、循环冷却水箱、支撑柱、油泵和液压缸，所述底座上侧面设置有冷却箱，且冷却箱内部设置有油箱，同时冷却箱内侧面设置有保护壳，所述保护壳一端与油箱相连接，且保护壳内部设置有制冷片，所述循环冷却水箱分别设置在冷却箱左右两侧，且循环冷却水箱上侧面设置有进水口，同时循环冷却水箱上侧面设置有水泵，所述水泵设置在进水口内侧，且水泵外侧面设置有抽水管。该具有冷却功能的机械液压用油箱，设置有两组制冷片、两个出水管和两个回水管，在机械液压进行工作时，水泵把水箱内部的水抽入到冷却箱内部对油箱进行冷却，同时通过制冷片的制冷作用，让机械液压的稳定性不受到影响。
技术研发人员：严恺;商雨楼
受保护的技术使用者：建湖县八达液压机械有限公司
技术研发日：.04.26
技术公布日：.02.18
